A Associação de Fabricantes de Peças Automotivas (APMA) do Canadá apresentará um carro elétrico em 19 de outubro. A história incomum aqui é o fato de que a APMA não é um fabricante de automóveis, nem deseja mergulhar na fabricação de veículos elétricos. A organização está simplesmente a construir um VE totalmente funcional, juntamente com um sistema de condução autónomo, para mostrar as capacidades dos fornecedores automóveis canadianos.
Aparentemente mais de 400 fornecedores têm interesse em participar do projeto, que nesta fase é pouco mais que um chassi e uma carroceria, segundo o presidente da APMA, Flávio Volpe. A organização está ansiosa para mostrar seu progresso no Projeto Arrow, que está sendo desenvolvido com a ajuda do governo canadense – no valor de US$ 3,9 milhões.
O projeto está bem encaminhado e sua parte de engenharia será finalizada até dezembro, bem a tempo de sua estreia global na CES 2023, em janeiro. O chassi do veículo é impresso em 3D a partir de polímeros e durante a prévia na próxima semana, o carro estará em estágio avançado de montagem. Isso significa que a visualização será bastante limitada e envolverá apenas o exterior do veículo.
É uma forma incomum de comercializar as competências e capacidades dos fornecedores automotivos, mas funciona muito bem. O carro já despertou muito interesse e ter um exemplo real de trabalho, em vez de apenas renderizações, pode realmente fazer a diferença. Os fabricantes globais poderão inspecionar o carro detalhadamente e, tendo em conta o tempo de desenvolvimento bastante curto, deverão ficar impressionados.
Lamentavelmente, a APMA não tem intenção de realmente produzir o veículo. É uma pena, pois o design parece bastante intrigante, embora a produção nunca tenha feito parte da estratégia original. O Projeto Arrow funciona essencialmente como uma iniciativa promocional de alto custo e, dado o investimento em dólares canadenses, espera-se que a campanha acabe rendendo retornos positivos.
