Na początku 2024 r. na rynku motoryzacyjnym w Wielkiej Brytanii pojawi się nowy gracz – SUV Omoda 5. Chiński producent jest gotowy stawić czoła uznanym producentom dzięki temu rodzinnemu SUV-owi.
Omoda 5 jest nieco krótsza niż VW ID.4, ale dłuższa niż Hyundai Kona. Początkowo będzie dostępny jako pojazd w pełni elektryczny, zasilany akumulatorem o pojemności 61 kWh i mogący pochwalić się zasięgiem 451 km. Oczekuje się jednak, że opcja hybrydowa dołączy do oferty później. Kupujący dbający o bezpieczeństwo z przyjemnością dowiedzą się, że Omoda 5 uzyskała w ubiegłym roku pięć gwiazdek w teście Euro NCAP.
Poziom wyposażenia Noble Omody 5 imponuje odważną przednią osłoną chłodnicy, chociaż wersja EV będzie miała czystszy wygląd. Czerwone akcenty stylistyczne na lusterkach bocznych i 18-calowych felgach aluminiowych dodają sportowego charakteru. Profil SUV-a jest niezaprzeczalnie zawadiacki jak na swój segment, a jego uzupełnieniem jest przyciemniony słupek C, który tworzy efekt „pływającego dachu”.
Wnętrze ma eleganckie wykończenie i według producenta będzie konkurować z najlepszymi w swojej klasie jakością wykonania. Chociaż w niektórych obszarach można znaleźć twarde tworzywa sztuczne, większość punktów dotykowych jest wykonana z gęstych, wyściełanych materiałów.
Omoda 5 jest wyposażona w system informacyjno-rozrywkowy oparty na systemie Android i obsługujący Apple CarPlay. Asystent głosowy może wykonywać różne funkcje pojazdu, a ośmiogłośnikowy system dźwiękowy, dzięki uprzejmości firmy Sony, zapewnia wysoką jakość dźwięku. Dodaj do tego regulowane oświetlenie otoczenia, które odzwierciedla różne tryby jazdy samochodu, a otrzymasz intrygujący pakiet.
Na desce rozdzielczej znajdują się dwa wyświetlacze o przekątnej 10,25 cala, jeden do wyświetlania informacji i rozrywki, a drugi do wskaźników kierowcy. Jednak Omoda mądrze zachowała fizyczne przyciski do sterowania ogrzewaniem i wentylacją.
Tył twierdzi, że wygodnie mieści się na wysokości sześciu stóp, a przestrzeń nad głową pozostaje wygodna pomimo lekko pochylonej linii dachu i szyberdachu. Pojemność bagażnika 380 l jest porównywalna z pojemnością Volkswagena ID.3, a krawędź do minimalnego załadunku zapewnia łatwość załadunku.
Z punktem wejścia w Wielkiej Brytanii wynoszącym 28 100 euro, Omoda 5 podcina konkurencję, co może być jej kluczową bronią. Jednym z wyzwań stojących przed Omodą jest zbudowanie odpowiedniej sieci dealerskiej w Wielkiej Brytanii. Matthew Upton, menedżer ds. marki w Wielkiej Brytanii, postawił sobie ambitny cel uruchomienia 50 punktów sprzedaży do marca, co zbiegnie się z oczekiwaną premierą Omoda 5. Ta rozbudowana sieć będzie kluczowa dla dotarcia do potencjalnych klientów.
Omoda 5 to dopiero pierwszy krok w ekspansji marki w Wielkiej Brytanii. Na horyzoncie pojawia się Jaecoo 7, bardziej ekskluzywny i przestronny SUV, który będzie dostępny z silnikiem benzynowym lub hybrydowym układem napędowym typu plug-in.
