A principios de 2024, el panorama automovilístico del Reino Unido será testigo de un nuevo participante: el SUV Omoda 5. El fabricante chino está listo para enfrentarse a los fabricantes establecidos con este SUV de tamaño familiar.
El Omoda 5 es ligeramente más corto que el VW ID.4, pero más largo que el Hyundai Kona. Inicialmente estará disponible como vehículo totalmente eléctrico, propulsado por una batería de 61 kWh, y con una autonomía de 451 km. Sin embargo, se espera que una opción híbrida se una a la gama más adelante. Los compradores preocupados por la seguridad estarán encantados de saber que el Omoda 5 tiene una calificación Euro NCAP de cinco estrellas, obtenida el año pasado.
El nivel de equipamiento Noble del Omoda 5 impresiona con una llamativa parrilla delantera, aunque la variante EV adoptará un diseño más limpio. Los detalles de estilo en rojo, que se encuentran en los espejos laterales y las llantas de aleación de 18 pulgadas, añaden un toque de deportividad. El perfil del SUV es innegablemente elegante para su segmento, completo con un pilar C oscurecido que crea un efecto de "techo flotante".
El interior tiene un acabado elegante y la compañía afirma que rivalizará con los mejores de su clase por su calidad de construcción. Si bien se pueden encontrar algunos plásticos duros en ciertas áreas, la mayoría de los puntos de contacto cuentan con materiales densos y acolchados.
El Omoda 5 cuenta con un sistema de información y entretenimiento basado en Android con soporte para Apple CarPlay. Un asistente de voz puede realizar diversas funciones del vehículo, mientras que un sistema de sonido de ocho parlantes, cortesía de Sony, garantiza una experiencia de audio de alta calidad. Si a esto le sumamos iluminación ambiental ajustable que refleja los diferentes modos de conducción del automóvil, obtenemos un paquete intrigante.
El tablero cuenta con un par de pantallas de 10,25 pulgadas, una para información y entretenimiento y la otra para instrumentos del conductor. Sin embargo, Omoda ha conservado sabiamente los botones físicos para los controles de calefacción y ventilación.
La parte trasera pretende acomodar cómodamente a personas de seis pies, y el espacio para la cabeza sigue siendo cómodo a pesar de la línea del techo y el techo corredizo ligeramente inclinados. La capacidad del maletero de 380 l está a la par de un Volkswagen ID.3 y el borde de carga mínimo garantiza una fácil carga.
Con un punto de entrada de 28.100 euros en el Reino Unido, Omoda 5 socava a los competidores, lo que podría ser su arma clave. Un desafío al que se enfrenta Omoda es construir una red de distribuidores adecuada en el Reino Unido. Matthew Upton, director de marca del Reino Unido, se ha fijado el ambicioso objetivo de tener 50 puntos de venta en marzo, coincidiendo con el lanzamiento previsto del Omoda 5. Esta extensa red será crucial para llegar a clientes potenciales.
El Omoda 5 marca sólo el paso inicial en la expansión de la marca en el Reino Unido. En el horizonte se vislumbra el Jaecoo 7, un SUV más exclusivo y espacioso que estará disponible con motor de gasolina o con transmisión híbrida enchufable.
