Według najnowszych doniesień Tesla rozpoczęła produkcję zmodernizowanego Modelu Yat w swojej Gigafabryce w Gruenheide pod Berlinem. Jest to dość szybkie wdrożenie, ponieważ Tesla zaprezentowała nowy Model Y dopiero w zeszłym tygodniu, a oczekiwano, że dotarcie na rynki europejskie i amerykańskie zajmie kilka miesięcy.
Zaktualizowany Model Y ma na celu poprawę komfortu jazdy i pasażerów. Wentylowane przednie siedzenia zapewniają większy komfort, ekran informacyjno-rozrywkowy na tylnych siedzeniach zapewni pasażerom zajęcie, a bardziej miękkie zawieszenie, a monitory martwego pola zapewniają większe bezpieczeństwo. Ponadto Model Y ma teraz nowe koła, cichsze opony i lepszą izolację akustyczną, co zapewnia bardziej wyrafinowaną jazdę.
To pierwsza duża aktualizacja Modelu Y od debiutu w 2020 r., podążająca śladami sedana Model 3, który otrzymał aktualizacje w 2023 r. Oczekuje się, że europejskie ceny zostaną ujawnione wraz z aktualizacją systemu zamówień Tesli, ceny obecnych modeli Modelu Y w Niemczech wahają się od 44 990 do 54 990 euro. Niemiecka strona internetowa Tesli przyjmuje zamówienia na Model Y wyłącznie w formie finansowej lub leasingowej – opcja bezpośredniego zakupu jest wyłączona, co sugeruje rychłą premierę zaktualizowanego modelu.
Tesla niedawno otworzyła zamówienia na odświeżony Model Y na całym rynku Pacyfiku i Azji, gdzie zaktualizowany model dalekiego zasięgu zaczyna się już od 30 600 euro (Chiny) i może pochwalić się zwiększonym zasięgiem o 719 km w porównaniu z poprzednimi 688 km.
Wewnętrznie oznaczony jako „Juniper” odświeżony Model Y ma dla Tesli kluczowe znaczenie w przywróceniu komercyjnej trajektorii. Globalne dostawy producenta samochodów osiągnęły w 2024 r. 1,79 mln sztuk, co oznacza spadek w porównaniu z produkcją z roku poprzedniego.
Eksperci rynkowi uważają to odświeżenie za niezbędne dla utrzymania przez Teslę przewagi konkurencyjnej. Patrick Hummel, analityk w UBS, scharakteryzował Model Y jako produkt dojrzewający. Następnie stwierdził, że jest mało prawdopodobne, aby aktualizacja kosmetyczna odegrała rolę „zmiany zasad gry”, która wywróci segment rynku do góry nogami. Jeśli jego ocena okaże się trafna, będzie to niekorzystna wiadomość dla Tesli.
Niezależnie od obecności zaktualizowanego Modelu Y Tesla nadal porusza się po trudnym terenie. Według danych firmy badawczej Dataforce, europejska sprzedaż Modelu Y spadła o 48 procent w ciągu pierwszych 11 miesięcy 2024 r., co daje łącznie 181 781 sprzedanych egzemplarzy.
Gigafactory Berlin-Brandenburgia produkuje obecnie Model Y dla europejskich konsumentów, natomiast zakłady produkcyjne znajdują się we Fremont w Kalifornii; Austin w Teksasie; i Szanghaj nadal budują pojazd dla swoich regionów.
