De acordo com os últimos relatórios, a Tesla iniciou a produção do seu Model Yat atualizado na sua Gigafactory em Gruenheide, perto de Berlim. Este é um lançamento bastante rápido, uma vez que a Tesla revelou o novo Modelo Y apenas na semana passada, e as expectativas eram de que demoraria alguns meses para chegar aos mercados europeu e norte-americano.
O Modelo Y atualizado foi projetado para melhorar a experiência de direção e dos passageiros. Os bancos dianteiros ventilados oferecem maior conforto, uma tela de infoentretenimento no banco traseiro manterá os passageiros ocupados, uma suspensão mais macia e monitores de ponto cego proporcionam maior segurança. Além disso, o Modelo Y agora possui novas rodas, pneus mais silenciosos e melhor isolamento acústico para uma condução mais refinada.
Esta é a primeira grande atualização do Modelo Y desde a sua estreia em 2020, seguindo os passos do sedã Modelo 3, que recebeu atualizações em 2023. Embora se espere que os detalhes dos preços europeus sejam divulgados com a atualização do sistema de encomendas da Tesla, os modelos atuais do Modelo Y na Alemanha variam entre 44.990€ e 54.990€. O site alemão da Tesla só aceita pedidos do Modelo Y em financiamento ou leasing – a opção de compra definitiva está desativada, sugerindo o lançamento iminente do modelo atualizado.
A Tesla abriu recentemente encomendas para o Modelo Y atualizado em todo o mercado do Pacífico e da Ásia, onde o modelo atualizado de longo alcance começa em 30.600 euros (China) e possui um alcance aumentado de 719 km, em comparação com os 688 km anteriores.
Designado internamente como “Juniper”, o Modelo Y atualizado é fundamental para a Tesla restaurar sua trajetória comercial. As entregas globais da montadora atingiram 1,79 milhão de unidades em 2024, marcando um declínio em comparação com a produção do ano anterior.
Os especialistas do mercado consideram esta atualização vital para que a Tesla mantenha a sua vantagem competitiva. Patrick Hummel, analista do UBS, caracterizou o Modelo Y como um produto em maturação. Ele afirmou ainda que é improvável que a atualização cosmética sirva como uma “virada de jogo” capaz de derrubar o segmento de mercado. Caso sua avaliação seja precisa, representaria uma notícia desfavorável para Tesla.
Independentemente da presença do Modelo Y atualizado, a Tesla continua a navegar num cenário difícil. De acordo com dados da empresa de investigação Dataforce, as vendas europeias do Modelo Y caíram 48 por cento durante os primeiros 11 meses de 2024, resultando num total de 181.781 unidades vendidas.
A Gigafactory Berlin-Brandenburg fabrica atualmente o Modelo Y para consumidores europeus, enquanto as instalações de produção estão em Fremont, Califórnia; Austin, Texas; e Xangai continuam a construir o veículo para as suas respectivas regiões.
