Según los últimos informes, Tesla ha comenzado la producción de su modelo Ya actualizado en su Gigafactory en Gruenheide, cerca de Berlín. Se trata de un lanzamiento bastante rápido, ya que Tesla presentó el nuevo Modelo Y la semana pasada y las expectativas eran que tardaría unos meses en llegar a los mercados europeo y estadounidense.
El Model Y actualizado está diseñado para mejorar la experiencia de conducción y de los pasajeros. Los asientos delanteros ventilados ofrecen mayor comodidad, una pantalla de información y entretenimiento en los asientos traseros mantendrá ocupados a los pasajeros, una suspensión más suave y monitores de punto ciego brindan mayor seguridad. Además, el Model Y ahora tiene ruedas nuevas, neumáticos más silenciosos y un aislamiento acústico mejorado para una conducción más refinada.
Esta es la primera actualización importante del Model Y desde su debut en 2020, siguiendo los pasos del sedán Model 3, que recibió actualizaciones en 2023. Si bien se espera que los detalles de precios europeos se publiquen con la actualización del sistema de pedidos de Tesla, los modelos Model Y actuales en Alemania oscilan entre 44.990 y 54.990 euros. El sitio web alemán de Tesla sólo acepta pedidos del Model Y con financiación o arrendamiento; la opción de compra directa está desactivada, lo que sugiere el lanzamiento inminente del modelo actualizado.
Tesla abrió recientemente pedidos para el renovado Modelo Y en todo el mercado del Pacífico y Asia, donde el modelo actualizado de largo alcance comienza desde 30.600 euros (China) y cuenta con un alcance aumentado de 719 km, en comparación con los 688 km anteriores.
Designado internamente como "Juniper", el Modelo Y renovado es fundamental para que Tesla restablezca su trayectoria comercial. Las entregas globales del fabricante de automóviles alcanzaron 1,79 millones de unidades en 2024, lo que marca una disminución en comparación con la producción del año anterior.
Los expertos del mercado consideran que esta actualización es vital para que Tesla mantenga su ventaja competitiva. Patrick Hummel, analista de la UBS, caracterizó el Modelo Y como un producto en proceso de maduración. Afirmó además que es poco probable que la actualización cosmética sirva como un "cambio de juego" capaz de revolucionar el segmento del mercado. Si su evaluación resulta correcta, sería una noticia desfavorable para Tesla.
Independientemente de la presencia del Model Y actualizado, Tesla continúa atravesando un panorama difícil. Según datos de la firma de investigación Dataforce, las ventas europeas del Modelo Y cayeron un 48 por ciento durante los primeros 11 meses de 2024, lo que resultó en un total de 181,781 unidades vendidas.
La Gigafactory Berlin-Brandenburg fabrica actualmente el Model Y para consumidores europeos, mientras que las instalaciones de producción en Fremont, California; Austin, Texas; y Shanghai continúan construyendo el vehículo para sus respectivas regiones.
