وفقًا لأحدث التقارير، بدأت شركة Tesla في إنتاج نموذجها المحدث من مصنع Gigafactory في Gruenheide بالقرب من برلين. يعد هذا طرحًا سريعًا إلى حد ما نظرًا لأن Tesla كشفت عن الطراز Y الجديد فقط الأسبوع الماضي، وكانت التوقعات أن الأمر سيستغرق بضعة أشهر للوصول إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية.
تم تصميم الطراز Y المحدث لتحسين تجربة القيادة والركاب. توفر المقاعد الأمامية ذات التهوية المزيد من الراحة، وشاشة المعلومات والترفيه في المقعد الخلفي ستبقي الركاب مشغولين، ونظام تعليق أكثر ليونة، وشاشات النقطة العمياء توفر المزيد من الأمان. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع الطراز Y الآن بعجلات جديدة وإطارات أكثر هدوءًا وعزل صوت محسّن لقيادة أكثر دقة.
هذا هو أول تحديث رئيسي للطراز Y منذ ظهوره لأول مرة في عام 2020، على خطى طراز 3 سيدان، الذي تلقى تحديثات في عام 2023. بينما من المتوقع إصدار تفاصيل الأسعار الأوروبية مع تحديث نظام طلب Tesla، فإن طرازات Model Y الحالية في ألمانيا تتراوح من 44,990 يورو إلى 54,990 يورو. يقبل موقع Tesla الإلكتروني الألماني فقط طلبات الطراز Y بالتمويل أو الإيجار - تم تعطيل خيار الشراء المباشر، مما يشير إلى الإصدار الوشيك للنموذج المحدث.
افتتحت Tesla مؤخرًا طلبات شراء الطراز Y المحدث في سوق المحيط الهادئ وآسيا بأكمله، حيث يبدأ الطراز طويل المدى المحدث بسعر منخفض يصل إلى 30600 يورو (الصين)، ويفتخر بمدى متزايد يبلغ 719 كم، مقارنة بـ 688 كم السابق.
يُطلق على الطراز Y المحدث اسم "جونيبر" داخليًا، وهو أمر محوري بالنسبة لشركة تسلا لاستعادة مسارها التجاري. وصلت عمليات التسليم العالمية لشركة صناعة السيارات إلى 1.79 مليون وحدة في عام 2024، مما يمثل انخفاضًا مقارنة بإنتاج العام السابق.
يعتبر خبراء السوق هذا التحديث أمرًا حيويًا لشركة Tesla للحفاظ على قدرتها التنافسية. وصف باتريك هاميل، المحلل في بنك UBS، الطراز Y بأنه منتج ناضج. وذكر كذلك أن التحديث التجميلي من غير المرجح أن يكون بمثابة "مغير قواعد اللعبة" قادر على قلب قطاع السوق رأسًا على عقب. وإذا ثبت دقة تقييمه، فسيمثل ذلك أخبارًا غير مواتية لشركة تسلا.
بغض النظر عن وجود الطراز Y المحدث، تواصل تسلا اجتياز مشهد صعب. وفقًا لبيانات من شركة الأبحاث Dataforce، انخفضت المبيعات الأوروبية للطراز Y بنسبة 48 بالمائة خلال الأشهر الـ 11 الأولى من عام 2024، مما أدى إلى بيع إجمالي 181.781 وحدة.
يقوم مصنع Gigafactory Berlin-Brandenburg حاليًا بتصنيع الطراز Y للمستهلكين الأوروبيين، في حين أن مرافق الإنتاج في فريمونت، كاليفورنيا؛ أوستن، تكساس؛ وتواصل شنغهاي بناء السيارة لمناطقها الخاصة.
