Niemiecki rząd federalny zatwierdził dziś plan wydania 6,3 miliarda euro w ciągu najbliższych trzech lat na szybkie zwiększenie liczby stacji ładowania pojazdów elektrycznych w całym kraju.
Federalny minister transportu Volker Wissing powiedział: „Wiemy, że elektromobilność szybko się rozwija, więc musimy działać szybko”.
W dłuższej perspektywie rząd chce wprowadzić 14-krotne zwiększenie liczby stacji ładowania w kraju – do 1 miliona w 2030 r. z około 70 tys. obecnie. Nacisk zostanie położony na miasta, które są obecnie niedostatecznie zaopatrzone.
Obecnie na niemieckich drogach jeździ około 1,5 miliona pojazdów elektrycznych, a do 2030 r. liczba ta ma wzrosnąć do 15 milionów. Dlatego niezbędna jest infrastruktura do ładowania. Częścią planu jest przyspieszenie uzyskiwania zezwoleń państwowych na budowę punktów ładowania.
Wissing mówi dalej: „Nasz cel: przyspieszyć rozbudowę infrastruktury ładowania, uprościć proces ładowania, a tym samym ułatwić ludziom zmianę dostawcy”.
Stowarzyszenia branżowe zareagowały na tę wiadomość z mieszanymi reakcjami, ponieważ od dawna narzekały, że działania rządu zasadniczo nie nadążają za szybkim wzrostem sprzedaży pojazdów elektrycznych w kraju. To oczywiście dobre pytanie, dlaczego te stowarzyszenia same nie zrobiły więcej, aby zwiększyć liczbę ładowarek do pojazdów elektrycznych w Niemczech.
Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego stwierdziło, że jest to ważny krok i szybkość wdrożenia jest obecnie kluczowa, natomiast stowarzyszenie przedsiębiorstw zajmujących się energią i wodą BDEW stwierdziło, że propozycje doprowadzą do większego planowania i kontroli państwa, nazywając je kosztowną dekoracją okien.
