Polestar / Premiery i Nowe Modele 01 maja 2026 r

Kierowcy Polestar otrzymają aktualizację AI, gdy Google Gemini pojawi się we flocie

Polestar rozpoczął wdrażanie dużej aktualizacji oprogramowania, która wprowadza Google Gemini do swoich pojazdów. Nowy system zastępuje starszego Asystenta Google znaczni...

Katarzyna Nowak

Autor: Katarzyna Nowak

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Polestar rozpoczął wdrażanie dużej aktualizacji oprogramowania, która wprowadza Google Gemini do swoich pojazdów. Nowy system zastępuje starszego Asystenta Google znacznie bardziej wyrafinowaną sztuczną inteligencją. Począwszy od Stanów Zjednoczonych, kierowcy mogą teraz wchodzić w interakcję ze swoimi samochodami bez wydawania poleceń niczym maszynie.

Polecenia głosowe w samochodach były kiedyś nieporadne i wymagały od użytkowników zapamiętania dokładnych fraz. Aby zlokalizować sklep, trzeba było podać dokładne słowa; każdy błąd spowodowałby zamieszanie w systemie. Polestar i Google kończą tę erę. Dzięki Gemini kierowcy mogą prowadzić „swobodną rozmowę”, rozmawiając z samochodem tak samo, jak z innym pasażerem.

Twój Polestar odpowiada teraz, gdy Google Gemini pojawia się w całej flocie

Aktualizacja odbywa się poprzez aktualizację bezprzewodową (OTA). Kwalifikujący się właściciele pojazdów elektrycznych zobaczą powiadomienie na centralnym wyświetlaczu deski rozdzielczej i będą mogli zdecydować się na zainstalowanie nowej sztucznej inteligencji lub pozostawienie na razie starszego systemu. Polestar zauważa, że ​​Gemini ostatecznie całkowicie zastąpi starego asystenta. Obecnie aktualizacja jest dostępna tylko dla kierowców ze Stanów Zjednoczonych posługujących się amerykańskim angielskim, ale firma planuje wkrótce dodać więcej języków i regionów.

Aktualizacja otrzyma prawie całą gamę modeli Polestar, obejmującą popularnego Polestara 2, dużego SUV-a Polestar 3 i eleganckiego Polestara 4. Uwzględniono także nadchodzący grand tourer Polestar 5; Polestar zaprezentował technologię wykorzystującą ten model na niedawnym wydarzeniu w Finlandii. Jedynym wyjątkiem jest Polestar1, któremu brakuje wymaganego sprzętu, ponieważ jest to pojazd hybrydowy produkowany w niewielkiej ilości, a nie masowo produkowany pojazd elektryczny.

Twój Polestar odpowiada teraz, gdy Google Gemini pojawia się w całej flocie

Wyróżniającym się aspektem tej aktualizacji jest lepsze zrozumienie przez samochód złożonych poleceń. Wcześniej mogłeś po prostu powiedzieć: „Hej, Google, znajdź supermarket”. Dziś możesz wysłać bogatszą prośbę, np. „Hej, Google, w drodze do domu znajdźmy sklep i powiedz mojemu znajomemu Joe, że przyjdę”. Pojazd rozpoznaje dwa odrębne cele, oblicza optymalną trasę i jednocześnie wysyła wiadomość tekstową. Jeśli przeoczysz mały szczegół, nie będziesz musiał rozpoczynać nowego wyszukiwania; sztuczna inteligencja zachowuje kontekst i może odpowiadać na pytania uzupełniające.

Kolejnym dodatkiem jest Gemini Live, aktywowany frazą „Hej Google, porozmawiajmy”. Dzięki tej funkcji głośnomówiącej możesz szukać pomocy w codziennych zadaniach podczas jazdy. Niezależnie od tego, czy stoisz w korku i potrzebujesz przepisu na obiad, czy pomysłu na prezent urodzinowy, samochód prowadzi naturalny dialog, dzięki czemu możesz skupić wzrok na drodze. Sztuczna inteligencja przełamuje także bariery językowe; może natychmiast tłumaczyć wiadomości. Na przykład kierowca może wypowiedzieć wiadomość w języku angielskim i poprosić samochód o przetłumaczenie jej na szwedzki przed wysłaniem.

Twój Polestar odpowiada teraz, gdy Google Gemini pojawia się w całej flocie

Ta wersja opiera się na długotrwałym partnerstwie między Polestar i Google, które rozpoczęło się w 2018 r. W 2020 r. Polestar2 stał się pierwszym na świecie samochodem dostarczanym z preinstalowanym oprogramowaniem motoryzacyjnym Google. Podczas gdy firmy takie jak Tesla opracowują od podstaw własne platformy, Polestar zdecydował się na współpracę z Google, przyspieszając wdrażanie nowych funkcji. Niedawnym przykładem jest funkcja „Live Lane Guidance” w Polestar4, która wykorzystuje kamery samochodowe do utrzymywania kierowców na właściwym pasie na ruchliwych autostradach i wymaga oprogramowania w wersji 4.2.9 lub 4.2.10.

Hans Bleckert, starszy dyrektor w Polestar, opisuje to osiągnięcie jako znaczącą zmianę w sposobie interakcji użytkowników z pojazdami elektrycznymi. Postrzega to jedynie jako pierwszy krok w kierunku uwolnienia pełnego potencjału sztucznej inteligencji dla kierowców. Michael Lohscheller, który stoi na czele marki Polestar, w podobny sposób opowiada się za tymi cyfrowymi udoskonaleniami, aby zapewnić, że ich samochody elektryczne zachowają współczesny charakter. Stawiając na pierwszym miejscu naturalne wzorce ludzkiej mowy, Polestar ma na celu przekształcenie pojazdu ze zwykłego pojazdu użytkowego we wspierającego towarzysza.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google