Polestar har begynt å rulle ut en stor programvareoppdatering som introduserer Google Gemini i kjøretøyene sine. Det nye systemet erstatter den eldre Google Assistant med en langt mer sofistikert AI. Fra og med USA kan sjåfører nå samhandle med bilene sine uten å gi kommandoer som til en maskin.
Talekommandoer i biler var en gang klønete, og krevde at brukerne skulle huske eksakte fraser. For å lokalisere en butikk måtte man si de presise ordene; ethvert feiltrinn vil forvirre systemet. Polestar og Google avslutter den epoken. Med Gemini kan sjåførene delta i en "frittflytende samtale" og snakke til bilen akkurat som de ville gjort til en medpassasjer.
Oppgraderingen kommer via en OTA-oppdatering (over-the-air). Kvalifiserte eiere av elektriske kjøretøy vil se et varsel på den sentrale dashbordskjermen og kan velge å installere den nye AI eller beholde det eldre systemet inntil videre. Polestar bemerker at Gemini til slutt vil erstatte den gamle assistenten helt. Foreløpig er oppdateringen kun tilgjengelig for amerikanske drivere som bruker amerikansk engelsk, men selskapet planlegger å legge til flere språk og regioner snart.
Nesten hele Polestar-serien vil motta oppdateringen, som dekker den populære Polestar2, den store Polestar3 SUVen og den elegante Polestar4. Den kommende Polestar5 grand tourer er også inkludert; Polestar viste frem teknologien på et nylig arrangement i Finland ved å bruke den modellen. Det eneste unntaket er Polestar1, som mangler den nødvendige maskinvaren fordi den er en hybrid med lavt volum i stedet for et masseprodusert elektrisk kjøretøy.
Et enestående aspekt ved denne oppdateringen er bilens forbedrede forståelse av komplekse kommandoer. Tidligere har du kanskje bare sagt «Hey Google, finn et supermarked». I dag kan du sende en mer omfattende forespørsel som «Hey Google, la oss finne en butikk på vei hjem, og fortelle vennen min Joe at jeg kommer». Kjøretøyet gjenkjenner de to separate målene, beregner den optimale ruten og sender tekstmeldingen samtidig. Du trenger ikke å starte et nytt søk hvis du overser en liten detalj; AI beholder konteksten og kan svare på oppfølgingsspørsmål.
Et annet tillegg er Gemini Live, aktivert med uttrykket "Hey Google, la oss snakke." Denne håndfrifunksjonen lar deg søke hjelp med daglige gjøremål mens du kjører. Enten du sitter fast i trafikken og trenger en middagsoppskrift eller en bursdagsgaveide, går bilen i en naturlig dialog, slik at du kan holde øynene på veien. AI bryter også ned språkbarrierer; den kan umiddelbart oversette meldinger. For eksempel kan en sjåfør snakke en engelsk melding og instruere bilen om å oversette den til svensk før den sendes.
Denne revisjonen bygger på et langvarig partnerskap mellom Polestar og Google som startet i 2018. I 2020 ble Polestar2 verdens første bil som ble sendt med Googles bilprogramvare forhåndsinstallert. Mens selskaper som Tesla utvikler sine egne plattformer fra bunnen av, valgte Polestar å samarbeide med Google, og akselererte utrullingen av nye funksjoner. Et nylig eksempel er «Live Lane Guidance» på Polestar4, som bruker bilens kameraer for å holde sjåførene på linje i riktig kjørefelt på travle motorveier og krever programvareversjon 4.2.9 eller 4.2.10.
Hans Bleckert, seniorleder i Polestar, beskriver denne utviklingen som en betydelig transformasjon i hvordan brukere samhandler med sine elektriske kjøretøy. Han ser på det som bare det første skrittet mot å låse opp AIs fulle potensial for sjåfører. Michael Lohscheller, som leder Polestar-merket, forkjemper på samme måte disse digitale forbedringene for å sikre at deres elbiler opprettholder et moderne preg. Ved å prioritere naturlige menneskelige talemønstre, har Polestar som mål å forvandle kjøretøyet fra bare et verktøy til en støttende følgesvenn.
