Huawei dostarcza technologię pojazdów elektrycznych obecnym i nowym producentom samochodów w coraz szybszym tempie. Niemal co tydzień słyszymy o budowaniu nowej marki w oparciu o technologię dostarczoną przez technologicznego giganta. Tym razem klientem jest znane trio – Seres, BYD i Huawei.
Nowy odtwarzacz EV nazywa się Landian, co przekłada się bezpośrednio na Blue Electricity. Technologia, na której opiera się nowa marka, pochodzi od Huawei i pokazuje, jak szybko można tworzyć nowe marki pojazdów elektrycznych. Landian ma już w produkcji jeden pojazd – SUV E5 został zaprezentowany dzisiaj podczas oficjalnej premiery marki.
E5 to EREV – pojazd elektryczny o zwiększonym zasięgu. Wyposażony jest w znany silnik o pojemności 1,5 litra, który działa jak generator ładujący akumulator, gdy zaczyna brakować mu energii. Dzięki temu silnik ma moc zaledwie 81 kW, podczas gdy silnik elektryczny zapewnia 130 kW i moment obrotowy 300 Nm, co wystarczy, aby przyspieszyć tego SUV-a od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,4 sekundy.
Za układ napędowy odpowiada firma BYD, a właściwie jej spółka zależna Fudi Industrial. Zestaw zapewnia całkowity zasięg 1150 km, a zasięg na samym akumulatorze wynosi 110 km. SUV o długości 4,7 m jest dostępny w wersji 5- i 7-miejscowej, a ceny zaczynają się od zaledwie 20 330 dolarów według aktualnego kursu wymiany.
Huawei zainstalował HiCar3.0 na LandianE5. Ten system operacyjny to usprawniona wersja HarmonyOS, która nadal oferuje te same możliwości. Pomyśl o tym jak o odpowiedniku HarmonyOS w systemie AndroidGo — prostym, szybkim i wydajnym.
Można się zastanawiać, jak nowa marka samochodów mogła pojawić się tak szybko i już być na rynku. Rzeczywistość jest taka, że LandianE5 to po prostu przeprojektowana, elektryczna wersja Fengona 580, SUV-a produkowanego od 2016 roku.
Fengon (zwany także Fengguang) 580 jest sprzedawany głównie w Indonezji, Pakistanie, Korei Południowej i Rosji. Jego producent, DFSK, jest spółką joint venture pomiędzy Dongfeng Motor i Sokon, a Sokon jest partnerem Seres Group – głównego współpracownika produkcyjnego Huawei w Chinach.
