W sieci pojawiły się oficjalne zdjęcia nadchodzącego flagowego pojazdu elektrycznego Geely, Galaxy E8 sedan coupe, ujawniającego jego projekt i kilka kluczowych specyfikacji. Mierzący 5010 mm długości, 1920 mm szerokości i 1465 mm wysokości, Galaxy E8 mocno osadza się w kategorii średnich i dużych elektrycznych sedanów. Rozstaw osi wynoszący 2925 mm zapewnia przestronne wnętrze i być może płynniejszą jazdę.
Pod względem wizualnym Geely poszedł nowoczesną drogą, oferując eleganckie nadwozie typu fastback, które może pochwalić się ukrytymi klamkami drzwi i coraz popularniejszymi tylnymi światłami typu „przelotowego”. Obręcze w kształcie płatków dopełniają projekt.
Przód Galaxy E8 dumnie prezentuje zamkniętą konstrukcję uzupełnioną ostrymi, przeszywającymi reflektorami. A ta dolna trapezowa czarna kratka? Powiedzmy, że to coś więcej niż ukłon w stronę nowoczesności. Aby mieć pewność, że pojazd nie tylko wtopi się w tłum, firma Geely dodała konstrukcję w kształcie litery C do świateł do jazdy dziennej po bokach, co dało strukturę przypominającą kły, nadając mu ostry, wyrazisty wygląd.
Poświęćmy chwilę, aby docenić zaawansowaną technologicznie lukier na tym elektrycznym torcie: dach. Opcje obejmują LiDAR i kamery umożliwiające zaawansowane wspomaganie prowadzenia pojazdu. Tak, Geely chce, aby Twoja jazda była bezpieczniejsza, ale ma także na celu zapewnienie jej estetyki.
Rzut oka na wnętrze Galaxy E8 ujawnia odejście od tego, co zwykle. Wnętrze nawiązuje do minimalistycznej stylistyki samochodu koncepcyjnego Galaxy Light. Klejnotem w koronie kokpitu jest imponujący 45-calowy ekran o rozdzielczości 8K i procesorze Qualcomm Snapdragon 8295.
Ekran o wymiarach 1130 mm x 1,38 mm i grubości 9,8 mm to nie tylko przyjemność wizualna. Geely zapewnia, że jest również odporny na odblaski, odciski palców, wodę i kurz. Ale czy jest to konfiguracja z trzema ekranami? Wszyscy jesteśmy pozostawieni w lekkim napięciu. Geely zapewnia mu elegancję dzięki ukrytym nawiewom klimatyzacji i uproszczonej desce rozdzielczej. Aby zapewnić stylową przyczepność, kierownica ma wielokątny kształt wsparty na dwóch ramionach.
Pod maską Galaxy E8 będzie można wybierać. Klienci mogą wybierać pomiędzy wariantami z napędem na tylne koła i na cztery koła. Na chwilę obecną szczegóły dotyczące modeli z niższej półki sugerują konfigurację 400 V z pojedynczym silnikiem tylnym o mocy 200 kW, zdolnym rozpędzić samochód do maksymalnej prędkości 190 km/h.
Galaxy E8 nie jest pierwszą wyprawą najnowszej marki Geely do świata elektrycznego. Następuje po Galaxy L7 i L6, potwierdzając zaangażowanie firmy w poszerzanie portfolio pojazdów elektrycznych.
