Geelys kommande flaggskeppselektriska fordon, Galaxy E8 sedan coupe, dök upp officiella bilder och avslöjade dess design och några viktiga specifikationer. Galaxy E8 mäter 5 010 mm längd, 1 920 mm bredd och 1 465 mm höjd och planterar sina fötter stadigt i kategorin medelstora till stora elektriska sedan. Dess 2 925 mm hjulbas lovar en rymlig interiör och kanske en mjukare körning.
Visuellt har Geely gått den moderna vägen med en elegant fastback-kropp som stoltserar med dolda dörrhandtag och de allt mer populära genomgående baklyktorna. Fälgar i kronbladstil avrundar designen.
Framsidan av Galaxy E8 har stolt en sluten design kompletterad med vassa, genomträngande strålkastare. Och det nedre trapetsformade svarta gallret? Låt oss bara säga att det är mer än en nick till modernitet. För att säkerställa att fordonet inte bara smälter in i mängden, lade Geely till en C-formad design till DRLs på flankerna som resulterar i en huggtandliknande struktur, vilket ger det ett hårt, distinkt utseende.
Låt oss ta en stund för att uppskatta lite högteknologisk frosting på denna elektriska tårta: taket. Tillvalen inkluderar LiDAR och kameror, för att möjliggöra avancerad körassistans. Ja, Geely vill göra din bil säkrare, men den har också för avsikt att göra den estetiskt tilltalande.
En tjuvtitt på Galaxy E8:s interiör avslöjar en avvikelse från det vanliga. Insidan stämmer överens med den minimalistiska tonen i konceptbilen Galaxy Light. En jättestor 45-tums 8K-upplösningsskärm som drivs av ett Qualcomm Snapdragon 8295-chip står som cockpitens kronjuvel.
Storleken på 1 130 mm x 1,38 mm med en tjocklek på 9,8 mm, är skärmen inte bara en visuell behandling. Geely försäkrar att den också är resistent mot bländning, fingeravtryck, vatten och damm. Men är det en trippelskärmsuppsättning? Vi är alla kvar i lite spänning. Geely håller den elegant med dolda luftkonditioneringsventiler och en avskalad instrumentbräda. Och för att säkerställa att du greppar med stil visar ratten upp en polygonal design som stöds av två ekrar.
Under huven kommer Galaxy E8 att erbjuda valmöjligheter. Kunderna kan välja mellan bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna varianter. Från och med nu föreslår detaljer om low-end-modellerna en 400V-installation med en 200 kW bakre enkelmotor, som kan pressa bilen till en topphastighet på 190 km/h.
Galaxy E8 är inteGeelys senaste märkes första intåg i den elektriska världen. Den följer Galaxy L7 och L6, vilket cementerar företagets engagemang för att utöka sin EV-portfölj.
