Van Geely's aankomende elektrische vlaggenschip, de Galaxy E8 sedancoupé, zijn officiële afbeeldingen opgedoken, die het ontwerp en enkele belangrijke specificaties onthullen. Met een lengte van 5.010 mm, een breedte van 1.920 mm en een hoogte van 1.465 mm staat de Galaxy E8 stevig in de categorie van middelgrote tot grote elektrische sedans. De wielbasis van 2.925 mm belooft een ruim interieur en wellicht een soepeler rijgedrag.
Visueel is Geely de moderne weg ingeslagen met een gestroomlijnde fastback-carrosserie met verborgen deurgrepen en de steeds populairder wordende doorlopende achterlichten. Velgen in bloemblaadjestijl ronden het ontwerp af.
De voorkant van de Galaxy E8 heeft trots een gesloten ontwerp, aangevuld met scherpe, doordringende koplampen. En dat onderste trapeziumvormige zwarte rooster? Laten we zeggen dat het meer is dan een knipoog naar de moderniteit. Om ervoor te zorgen dat het voertuig niet zomaar opgaat in de menigte, heeft Geely een C-vormig ontwerp toegevoegd aan de dagrijlichten op de flanken, wat resulteert in een hoektandachtige structuur, waardoor het een fel, onderscheidend uiterlijk krijgt.
Laten we even de tijd nemen om te genieten van wat hightech glazuur op deze elektrische taart: het dak. Opties zijn onder meer LiDAR en camera's, om geavanceerde rijassistentie mogelijk te maken. Ja, Geely wil uw rit veiliger maken, maar ook esthetisch aantrekkelijk.
Een voorproefje van het interieur van de Galaxy E8 onthult een afwijking van het gebruikelijke. Het interieur sluit aan bij de minimalistische toon van de Galaxy Light-conceptauto. Een maar liefst 45-inch scherm met 8K-resolutie, aangedreven door een Qualcomm Snapdragon 8295-chip, vormt het kroonjuweel van de cockpit.
Met afmetingen van 1.130 mm x 1,38 mm en een dikte van 9,8 mm is het scherm niet alleen een visuele traktatie. Geely verzekert dat het ook bestand is tegen verblinding, vingerafdrukken, water en stof. Maar is het een opstelling met drie schermen? We blijven allemaal in een beetje spanning achter. Geely houdt het strak met verborgen ventilatieopeningen voor de airconditioning en een uitgekleed dashboard. En om ervoor te zorgen dat u in stijl grip krijgt, pronkt het stuur met een veelhoekig ontwerp dat wordt ondersteund door twee spaken.
Onder de motorkap biedt de Galaxy E8 keuzes. Klanten kunnen kiezen tussen varianten met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. Tot nu toe suggereren details over de low-end modellen een 400V-opstelling met een enkele motor van 200 kW achter, die de auto naar een topsnelheid van 190 km/u kan duwen.
De Galaxy E8 is niet de eerste stap van Geely's nieuwste merk in de elektrische wereld. Het volgt de Galaxy L7 en L6 en onderstreept de toewijding van het bedrijf aan het uitbreiden van zijn EV-portfolio.
