Zgodnie z obietnicą BYD wprowadza swoje dwa modele Seal na rynek międzynarodowy, zaczynając od Europy. W pełni elektryczny sedan BYDSeal i w pełni elektryczny SUV Seal U zostaną zaprezentowane na tegorocznych targach IAA Mobility w Monachium w Niemczech. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, oba pojazdy powinny zadebiutować w Europie pod koniec tego roku lub na początku 2024 roku.
Obydwa pojazdy elektryczne są już sprzedawane w Chinach i z tego, co widzimy, ich europejskie wersje zachowują ten sam projekt, z tą różnicą, że napis „Build Your Dreams” z tyłu pieczęci już zniknął. Kolejną interesującą rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę, jest to, że Seal U jest znany jako Song Plus Champion Edition, ale ta nazwa jest oczywiście zbyt duża dla rynków zachodnich, więc BYD zdecydowało się na coś krótszego i łatwiejszego.
Niestety nie wiemy, które konfiguracje trafią do Europy, ale podstawowy model Seal z akumulatorem o mocy 204 KM, pojemności 61,44 kWh i mocy CLTC wynoszącej 550 km prawdopodobnie się sprawdzi. Model dalekiego zasięgu ma większy akumulator o pojemności 82,5 kWh zapewniający autonomię 700 km. Model ten napędzany jest pojedynczym silnikiem o mocy 313 KM. Najmocniejsza opcja oferuje zasięg 650 km i konfigurację z dwoma silnikami o mocy 530 KM.
Z drugiej strony Seal U jest domyślnie wyposażony w akumulator o pojemności 71 kWh, który wystarczy na przejechanie 520 km za pomocą silnika elektrycznego o mocy 204 KM. Wersja dalekiego zasięgu oferuje akumulator o pojemności 87 kWh i mocy szczytowej 218 KM.
