Comme promis, BYD lance ses deux modèles Seal sur le marché international, en commençant par l'Europe. La berline entièrement électrique BYDSeal et le SUV entièrement électrique Seal U sont tous deux présentés au salon IAA Mobility de cette année à Munich, en Allemagne. Si tout se passe comme prévu, les deux véhicules devraient faire leurs débuts en Europe d’ici la fin de cette année ou début 2024.
Les deux véhicules électriques sont déjà vendus en Chine et d'après ce que l'on peut voir, leurs versions européennes conservent le même design, sauf que le « Build Your Dreams » à l'arrière du sceau a désormais disparu. Une autre chose intéressante à noter est que le Seal U est connu sous le nom de Song Plus Champion Edition, mais ce nom est évidemment trop pour les marchés occidentaux, donc BYD a opté pour quelque chose de plus court et de plus simple.
Malheureusement, nous ne savons pas quelles configurations arriveront en Europe, mais le Seal d'entrée de gamme avec 204 ch, une batterie de 61,44 kWh et 550 km de cote CLTC sera probablement retenu. Le modèle longue autonomie dispose d’une batterie plus grosse de 82,5 kWh pour une autonomie de 700 km. Ce modèle est propulsé par un seul moteur de 313 ch. L'option la plus puissante offre 650 km d'autonomie et une configuration à double moteur de 530 ch.
En revanche, le Seal U est livré avec une batterie de 71 kWh par défaut, de quoi alimenter le véhicule sur 520 km avec son moteur électrique de 204 ch. Une version longue autonomie offre une batterie de 87 kWh et 218 ch de puissance maximale.
