Som utlovat tar BYD ut sina två Seal-modeller till den internationella marknaden, med start i Europa. Den helelektriska sedanen BYDSeal och den helt elektriska SUVaren Seal U visades båda upp på årets IAA Mobility i München, Tyskland. Om allt går enligt planerna bör de två fordonen debutera i Europa i slutet av detta år eller i början av 2024.
Båda elbilarna säljs redan i Kina och vad vi kan se behåller deras europeiska versioner samma design, förutom att "Build Your Dreams" på baksidan av Seal nu är borta. En annan intressant sak att notera är att Seal U är känd som Song Plus Champion Edition, men det namnet är uppenbarligen för mycket för västerländska marknader, så BYD valde något kortare och enklare.
Tyvärr vet vi inte vilka konfigurationer som kommer att ta sig till Europa, men nybörjartätningen med 204 hk, 61,44 kWh batteri och 550 km CLTC-klassificering kommer sannolikt att klara av. Modellen med lång räckvidd har ett större batteri på 82,5 kWh för 700 km autonomi. Denna modell drivs av en enda 313 hk motor. Det mest kraftfulla alternativet erbjuder 650 km räckvidd och en 530 hk dubbelmotorinstallation.
Å andra sidan kommer Seal U med ett 71 kWh-batteri som standard, tillräckligt för att driva fordonet i 520 km med sin 204 hk elmotor. En version med lång räckvidd erbjuder ett 87 kWh batteri och 218 hk toppeffekt.
