BMW rozpoczęło produkcję SUV-a iX1 w swojej fabryce w Regensburgu, a jego montaż odbywa się na jednej z elastycznych linii produkcyjnych firmy. Oznacza to, że wszystkie warianty BMW iX1 zbudowane są w oparciu o tę samą linię – ICE, PHEV i EV.
Warto zauważyć, że akumulator wysokiego napięcia zastosowany w iX1 jest również montowany w fabryce w Regensburgu, chociaż same ogniwa są transportowane gdzie indziej.
Zakład rozpoczął „malowanie” akumulatorów w kwietniu 2021 r. – jest to proces, podczas którego aluminiowa obudowa ogniw jest pokryta grubym lakierem, aby poprawić ogólną przewodność cieplną i wytrzymałość. W zeszłym miesiącu rozpoczął się właściwy montaż akumulatorów.
Montaż iX1 opiera się na zasadzie BMW iFactory zasilanej optymalizacjami AI dotyczącymi malowania i montażu pojazdu. Jego celem jest poprawa efektywności produkcji poprzez pomoc pracownikom na etapie kontroli jakości przy użyciu algorytmów rozpoznawania obrazu.
Nadal nie mamy ustalonej daty pojawienia się iX1, ale biorąc pod uwagę, że masowa produkcja już trwa, nie minie dużo czasu, zanim wyjedzie on w trasę.
