BMW inició la producción de su SUV iX1 en su fábrica de Ratisbona y lo ensambla en una de las líneas de producción flexibles de la compañía. Esto significa que todas las variantes del BMW iX1 se fabrican en la misma línea: ICE, PHEV y EV.
Es interesante notar que la batería de alto voltaje utilizada para el iX1 también se ensambla en la fábrica de Ratisbona, aunque las celdas en sí se transportan desde otro lugar.
La planta comenzó a "pintar" las baterías en abril de 2021, un proceso en el que la carcasa de aluminio de las celdas se recubre con un barniz espeso para mejorar la conductividad térmica y la robustez general. Y el montaje real de las baterías comenzó el mes pasado.
El ensamblaje del iX1 se basa en el principio BMW iFactory impulsado por optimizaciones de IA en cuanto a pintura y ensamblaje de vehículos. Su objetivo es mejorar la eficiencia de fabricación ayudando a los empleados durante la fase de control de calidad mediante algoritmos de reconocimiento de imágenes.
Todavía no tenemos una fecha fijada para la llegada del iX1, pero como la producción en masa ya está en marcha, no pasará mucho tiempo antes de que salga a la carretera.
