BMW hat in seinem Regensburger Werk mit der Produktion seines SUV iX1 begonnen und die Montage erfolgt auf einer der flexiblen Produktionslinien des Unternehmens. Das bedeutet, dass alle BMW iX1-Varianten auf der gleichen Linie gebaut sind – ICE, PHEV und EV.
Interessant ist, dass auch die Hochvoltbatterie des iX1 im Regensburger Werk montiert wird, die Zellen selbst jedoch von woanders her transportiert werden.
Bereits im April 2021 begann das Werk mit der „Lackierung“ der Batterien – dabei handelt es sich um einen Prozess, bei dem das Aluminiumgehäuse der Zellen mit dickem Lack überzogen wird, um die Wärmeleitfähigkeit und Robustheit insgesamt zu verbessern. Und der eigentliche Zusammenbau der Batterien begann letzten Monat.
Die iX1-Montage basiert auf dem BMW iFactory-Prinzip und basiert auf KI-Optimierungen hinsichtlich Lackierung und Fahrzeugmontage. Ziel ist es, die Produktionseffizienz zu verbessern, indem Mitarbeiter während der Qualitätskontrollphase mithilfe von Bilderkennungsalgorithmen unterstützt werden.
Wir haben immer noch keinen festen Termin für die Ankunft des iX1, aber da die Massenproduktion bereits angelaufen ist, wird es nicht mehr lange dauern, bis er auf die Straße kommt.
