Ambitna technologia Tesli w pełni autonomicznej jazdy, lepiej znana jako FSD, obiecuje zrewolucjonizować jazdę – choć trzeba przyznać, że obietnice te sięgają wielu lat i jeszcze się nie spełniły. Podczas gdy czekamy, aż to się stanie, Tesla daje każdemu właścicielowi w USA szansę na samodzielne poznanie systemu. Jeśli posiadasz Teslę, wkrótce otrzymasz bezpłatną miesięczną wersję próbną oprogramowania FSD.
Aktualizacja, znana jako FSD Beta v12, była wielokrotnie opóźniana, ale w końcu zaczęła się pojawiać w tym tygodniu. Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, nazwał to rozwiązanie (po raz kolejny oszałamiającym), chwaląc się znacznymi ulepszeniami zaplecza, które wykorzystują ogromne ilości rzeczywistych danych dotyczących jazdy do szkolenia systemu.
Ale czy FSD naprawdę zmienia życie? Dzięki systemom wspomagania kierowcy poziomu 2 kierowca nadal ponosi odpowiedzialność za decyzje dotyczące prowadzenia pojazdu, pomimo obiecanych niezrównanych możliwości FSD. Wielu właścicieli uważa, że wysoki koszt FSD (łącznie 12 000 USD lub miesięczna subskrypcja 199 USD) jest zbyt wysoką przeszkodą.
Rozwiązanie Tesli? Ułatw sobie wypróbowanie przed zakupem. To nie pierwszy raz, kiedy Tesla oferuje bezpłatne testy FSD, ale ta jest największa i ma na celu skusić wszystkich właścicieli w USA, a nie tylko potencjalnych nabywców. Wygląda na to, że Tesla nie podda się, dopóki wszyscy nie doświadczą tej technologii na własnej skórze.
Skąd nagły wzrost? Przyjęcie FSD było rozczarowujące. Tesla prosi nawet pracowników o prezentowanie wersji demonstracyjnych FSD przy każdym przekazaniu pojazdu. Bezpłatny, miesięczny okres próbny FSD rozpocznie się jeszcze w tym tygodniu. Chociaż pierwotne wdrożenie miało objąć Amerykę Północną, na razie oferta jest ograniczona do właścicieli Tesli w Stanach Zjednoczonych.
Tesla zapewniła kiedyś, że każdy samochód wyprodukowany po październiku 2016 r. posiada wymagany sprzęt, co później okazało się błędne i zmusiło właścicieli do zakupu kosztownych ulepszeń w celu aktywacji systemu. Byłoby dobrym posunięciem, gdyby Tesla dopuściła do testów te starsze modele, biorąc pod uwagę, że pierwotnie były one sprzedawane w oparciu o obietnicę zdolności do samodzielnego prowadzenia pojazdu.
