Volkswagen ID.5 Pure

Volkswagen ID.5 Pure
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2024, czerwiec
4599 x 1852 x 1616 mm • EU: 1970 kg własna
RWD • 125 kW (170 KM)
EU: 549 l • 1561 l maks.
Pure Pro GTX
MOC I NAPĘD
125 kW
Tracción Trasera (RWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
8.9 s
0-100 km/h
BATERIA
55 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
365 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2024, czerwiec
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2024, czerwiec
Cena bazowa 45 300 EUR 41 100 GBP

Osiągi i Silnik

Moc RWD 125 kW (170 KM)
Moment obrotowy 310 Nm (229 funtów na stopę)
Przyspieszenie 8,9 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 55 kWh użytkowe, łącznie 52 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą Li-Ion NCM (typ 400 V)
Zasięg 365 km WLTP
Zużycie energii 16,4 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja Tak, poprzez tryby jazdy i profile jazdy
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW, 0-100% w ciągu 5 godzin 45 min
Szybkie ładowanie DC CCS 145 kW, 10-80% w 25 min
V2H poprzez prąd stały 10 kW

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform MEB
Wymiary 4599 x 1852 x 1616 mm (181,1 x 72,9 x 63,6 cala)
Rozstaw osi 2770 mm (109,1 cala)
Prześwit
Masa własna UE: 1970 kg bez ładunku, 2490 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe
Koła i Opony R19, R20, R21
Bagażnik UE: 549 l, 1561 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku UE: 750 kg bez hamulca, 1000 kg z hamulcem

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 12,9 cala
Zegary cyfrowe 5,3"
Wyświetlacz HUD Tak, z rozszerzoną rzeczywistością

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i wentylowane przednie fotele, masaż
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania 8 czujników przednich i tylnych, kamera 360, kamera przednia i cofania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 6 poduszek powietrznych: przód, bok, tył, w tym system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, 2 radary tylne narożne, kamera przednia. Asystent pasa ruchu, Dynamiczny wyświetlacz znaków drogowych, Asystent oświetlenia, Hamowanie awaryjne z monitorowaniem pieszych i rowerzystów, Asystent podróży z danymi o roju, Asystent boczny, Hamowanie pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka podczas skręcania i wspomaganie skręcania
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google