Volkswagen e-Golf 32kWh

Volkswagen e-Golf 32kWh
Wycofany z produkcji
4270 x 1799 x 1452 mm • EU: 1569 kg własna
FWD • 100 kW (136 KM)
EU: 341 l • 1231 l maks.
32kWh
MOC I NAPĘD
100 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
9.6 s
0-100 km/h
BATERIA
32 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
232 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2017. Wydany 2017
Status Descontinuado
Cena bazowa

Osiągi i Silnik

Moc FWD 100 kW (136 KM)
Moment obrotowy 290 Nm (214 funtów/stopę)
Przyspieszenie 9,6 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 150 kilometrów na godzinę (93 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 32 kWh użytkowe, łącznie 35,8 kWh
Technologia baterii Chłodzony powietrzem akumulator litowo-jonowy 320 V
Zasięg 232 km WLTP (323 km EPA, 300 km NEDC)
Zużycie energii 15,4 kWh/100 km WLTP (17,4 kWh/100 km EPA)
Rekuperacja 5 poziomów poprzez tryby jazdy
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 7,2 kW, 0-100% w ciągu 5 godzin 31 min
Szybkie ładowanie DC CCS 50 kW, 10-80% w 36 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc
Platform
Wymiary 4270 x 1799 x 1452 mm (168,1 x 70,8 x 57,2 cala)
Rozstaw osi 2629 mm (103,5 cala)
Prześwit 143 mm (5,6 cala)
Masa własna UE: 1569 kg bez ładunku, 2010 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe
Koła i Opony R16, R17
Bagażnik UE: 341 l, 1231 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 8”, 9,2” lub 12,3”.
Zegary cyfrowe 8"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Dach szklany, uchylno-przesuwny
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera cofania, asystent parkowania
Łączność Przewodowy system Android Auto i Apple CarPlay
Profil kierowcy

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 6 poduszek powietrznych: przód, bok, w tym system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, kamera przednia, asystent pasa ruchu, asystent świateł drogowych, asystent świateł drogowych, automatyczny system hamowania pokolizyjnego, system ostrzegania kierowcy, prewencyjny system ochrony pasażerów PreCrash, hamowanie awaryjne w mieście
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google