Volkswagen e-Golf 32kWh

Volkswagen e-Golf 32kWh
Abandonné
4270 x 1799 x 1452 mm • UE: 1569 kg à vide
FWD • 100 kW (136 ch)
UE: 341 l • 1231 l max.....
32kWh
PUISSANCE ET TRANSMISSION
100 kW
Traction (FWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
9.6 s
0-100 km/h
BATTERIE
32 kWh
Capacité utile
AUTONOMIE
232 km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Lancement

Annoncé 2017. Sortie en 2017
Statut Abandonné
Prix de base

Performances et Moteur

Puissance traction avant 100 kW (136 ch)
Couple 290 Nm (214 lb-pi)
Accélération 9,6 s 0-100 km/h
Vitesse maximale 150 km/h (93 mph)
Transmission 1 vitesse (Directe)

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 32 kWh utilisables, 35,8 kWh au total
Technologie de batterie Li-ion refroidi par air 320 V
Autonomie 232 km WLTP (323 km EPA, 300 km NEDC)
Consommation 15,4 kWh/100 km WLTP (17,4 kWh/100 km EPA)
Récupération d’énergie 5 niveaux, via des modes de conduite
Pompe à chaleur Oui
Recharge AC Type 2 7,2 kW, 0-100 % en 5 heures 31 min
Recharge rapide DC CCS 50 kW, 10-80 % en 36 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie Berline 5 portes, 5 places
Platform
Dimensions 4 270 x 1 799 x 1 452 mm (168,1 x 70,8 x 57,2 pouces)
Empattement 2629 millimètres (103,5 pouces)
Garde au sol 143 mm (5,6 pouces)
Poids UE : 1 569 kg à vide, 2 010 kg bruts
Suspension Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière
Roues et Pneus R16, R17
Coffre arrière UE : 341 l, 1231 l max
Coffre avant (Frunk) Non
Capacité de remorquage Non

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile 8", 9,2" ou 12,3"
Écran conducteur 8"
Affichage tête haute (HUD) Non

Confort et Équipements

Sièges Sièges avant chauffants
Toit Toit ouvrant en verre, inclinable et coulissant
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra de recul, aide au stationnement
Connectivité Filaire Android Auto et Apple CarPlay
Profil du conducteur

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags 6 airbags : frontaux, latéraux, y compris système d'airbags de tête
Aides à la conduite Radar avant, caméra avant, assistance sur la voie, assistance latérale, assistance aux feux de route, système de freinage automatique post-collision, système d'alerte du conducteur, système de protection préventive des occupants avant collision, freinage d'urgence en ville
Conduite autonome
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