Volkswagen ID.5 Pure

Volkswagen ID.5 Pure
ऑर्डर के लिए उपलब्ध • लॉन्च: 2024, जून
4599 x 1852 x 1616 mm • EU: 1970 kg रिक्त वजन
RWD • 125 kW (170 hp)
EU: 549 l • 1561 l अधिकतम
Pure Pro GTX
पावर और ड्राइव
125 kW
Tracción Trasera (RWD)
0-100 त्वरण
8.9 s
0-100 km/h
बैटरी
55 kWh
Capacidad útil
रेंज
365 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2024, जून
स्थिति ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2024, जून को रिलीज़
आधार मूल्य € 45,300 £ 41,100

प्रदर्शन

शक्ति आरडब्ल्यूडी 125 किलोवाट (170 एचपी)
टोक़ 310 एनएम (229 पौंड-फीट)
त्वरण 8.9 सेकंड 0-100 किमी/घंटा
अधिकतम गति 160 किमी/घंटा (99 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 55 किलोवाट उपयोग योग्य, कुल 52 किलोवाट
टेक तरल-ठंडा ली-आयन एनसीएम (400V प्रकार)
रेंज 365 किमी डब्ल्यूएलटीपी
उपभोग 16.4 kWh/100 किमी WLTP
स्वास्थ्य लाभ हाँ, ड्राइविंग मोड और ड्राइविंग प्रोफाइल के माध्यम से
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट, 5 घंटे 45 मिनट में 0-100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 145 किलोवाट, 25 मिनट में 10-80%
डीसी 10 किलोवाट के माध्यम से वी2एच

शरीर

प्रकार 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें
मंच एमईबी
आयाम 4599 x 1852 x 1616 मिमी (181.1 x 72.9 x 63.6 इंच)
व्हीलबेस 2770 मिमी (109.1 इंच)
निकासी
वज़न ईयू: 1970 किग्रा बिना लदान, 2490 किग्रा सकल
निलंबन फ्रंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स, रियर मल्टी-लिंक
पहिए आर19, आर20, आर21
ट्रंक ईयू: 549 लीटर, अधिकतम 1561 लीटर
फ्रंक नहीं
खींचना ईयू: 750 किग्रा अनब्रेक्ड, 1000 किग्रा ब्रेक्ड

प्रदर्शित करता है

केंद्र 12.9" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 5.3"
सिर ऊपर करना हाँ, संवर्धित वास्तविकता के साथ

आराम

सीटें गर्म और हवादार सामने की सीटें, मालिश
छत पैनोरमिक ग्लास सनरूफ
पार्किंग सहायता 8 फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, फ्रंट और रिवर्सिंग कैमरा
कनेक्टिविटी वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग 6 एयरबैग: फ्रंट, साइड, रियर, हेड एयरबैग सिस्टम सहित
ड्राइविंग सहायता फ्रंट रडार, 2 रियर कॉर्नर रडार, फ्रंट कैमरा। लेन असिस्ट, डायनेमिक रोड साइन डिस्प्ले, लाइट असिस्ट, पैदल यात्री और साइकिल चालक की निगरानी के साथ आपातकालीन ब्रेकिंग, झुंड डेटा के साथ यात्रा सहायता, साइड असिस्ट, मुड़ते समय आने वाले वाहन को ब्रेक लगाना और स्वर्व सपोर्ट
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण

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