Volkswagen ID.5 Pure

Volkswagen ID.5 Pure
Beställningsbar • Lanserad i 2024, juni
4599 x 1852 x 1616 mm • EU: 1970 kg tjänstevikt
RWD • 125 kW (170 hk)
EU: 549 l • 1561 l máx...
Pure Pro GTX
POTENCIA Y TRACCIÓN
125 kW
Tracción Trasera (RWD)
ACELERACIÓN 0-100
8.9 s
0-100 km/h
BATERÍA
55 kWh
Capacidad útil
AUTONOMÍA
365 km
Autonomía WLTP
Ficha técnica
100%

Lansering

Lanserad 2024, juni
Status Finns att beställa. Släppt 2024, juni
Grundpris € 45 300 £ 41 100

Prestanda och Motor

Effekt RWD 125 kW (170 hk)
Vridmoment 310 Nm (229 lb-ft)
Acceleration 8,9 sek 0-100 km/h
Max hastighet 160 km/h (99 mph)
Växellåda 1 velocidad (Directa)

Batteri och Laddning

Batterikapacitet 55 kWh användbar, 52 kWh totalt
Batteriteknik Vätskekyld Li-Ion NCM (400V typ)
Räckvidd 365 km WLTP
Energiförbrukning 16,4 kWh/100 km WLTP
Energiåtervinning Ja, via körlägen och körprofiler
Värmepump
AC-laddning Typ 2 11 kW, 0-100% på 5 timmar 45 min
DC-snabbladdning CCS 145 kW, 10-80 % på 25 min
V2H via DC 10 kW

Design och Mått

Karossform 5-dörrars SUV, 5 säten
Platform MEB
Mått 4599 x 1852 x 1616 mm (181,1 x 72,9 x 63,6 tum)
Hjulbas 2770 mm (109,1 tum)
Markfrigång
Vikt EU: 1970 kg olastad, 2490 kg brutto
Fjädring Fram MacPherson fjäderben, bak multilänk
Fälgar och Däck R19, R20, R21
Bagageutrymme EU: 549 l, 1561 l max
Frunk No
Dragvikt EU: 750 kg obromsad, 1000 kg bromsad

Skärmar och Display

Mittdisplay 12,9" pekskärm
Förardisplay 5,3"
Head-up-display Ja, med augmented reality

Komfort och Utrustning

Säten Uppvärmda och ventilerade framsäten, massage
Tak Panorama taklucka i glas
Parkeringshjälpmedel 8 främre och bakre sensorer, 360-kamera, främre och backkamera
Uppkoppling Trådlös Android Auto och Apple CarPlay

Säkerhet och Förarstöd

Krockkuddar 6 krockkuddar: fram, sida, bak, inklusive huvudkrockkuddesystem
Körhjälpmedel Främre radar, 2 hörnradar bak, främre kamera. Lane Assist, Dynamic Road Sign Display, Light Assist, Nödbromsning med fotgängar- och cyklistövervakning, Travel Assist med svärmdata, Side Assist, Mötande fordonsbromsning vid svängning och svängstöd
Självkörande
Krocktester

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google