Pierwszy pojazd elektryczny Alfy Romeo wreszcie stał się dzisiaj oficjalny – poznajcie Milano, którego nazwa wzięła się od miasta, w którym w 1910 roku powstała marka, i miała oznaczać jej odrodzenie się z napędem elektrycznym. Można już zamówić taką wersję – wersję premierową „Speciale”, która we Włoszech zaczyna się od 41 500 euro. Alfa twierdzi, że oferuje „najbardziej sportowy i najbardziej ekscytujący samochód kompaktowy w całej klasie”. Kupując jeden, uzyskasz dostęp do ponad 600 000 stacji ładowania wbudowanych w system nawigacji oraz ładowarkę Wallbox do użytku domowego.
Dostępne będą dwie opcje układu napędowego, jeden o mocy 156 KM, drugi o mocy do 240 KM. Pierwsza wersja ma cytowany zasięg aż do 410 km. Pojemność akumulatorów w obu przypadkach wynosi 54 kWh, a obsługiwane jest szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 100 kW (a przejście z 10% do 80% zajmuje 30 minut). Ładowanie AC jest obsługiwane z mocą do 11 kW.
Samochód ma 4170 mm długości, 1780 mm szerokości i 1500 mm wysokości i, jak widać, utrzymany jest w stylistyce Alfa Romeo, która według samej marki wyraża się w „równowadze proporcji, czystości linii i dbałości o jakość powierzchni”.
„Silną tożsamość” Milano podkreśla „legendarna tarcza”, odważny wygląd przodu z „3+3 i adaptacyjnymi reflektorami Full LED Matrix” oraz „bogate i harmonijne odbicia” utworzone przez „kontrasty wolumetryczne”. Pojemność bagażnika wynosi 400 l.
We wnętrzu widać „włoską dbałość o każdy szczegół” i „wykorzystanie najlepszych materiałów”, a także umiejscowienie wszystkich elementów sterujących w zasięgu kierowcy. Świadczy o tym również „kompaktowa” kierownica. Deska rozdzielcza ma „historyczny wygląd„ teleskopu ”, który „przekonuje Cię do owinięcia dłoni wokół kierownicy” i „wykorzystania wyjątkowych wrażeń z jazdy”.
Pośrodku zestawu wskaźników znajduje się ekran TFT o przekątnej 10,25 cala, a pośrodku deski rozdzielczej dodatkowy ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala, który współpracuje z konfigurowalnymi widżetami typu „przeciągnij i upuść”, które każdy użytkownik może ustawić według własnych upodobań. Nawiewy klimatyzacji mają kształt czterolistnej koniczyny, „doskonałego symbolu sportowego charakteru Alfy Romeo”.
Nowe Milano będzie produkowane na tej samej linii montażowej, co Jeep Avenger, co ma sens, ponieważ oba modele mają wiele wspólnych komponentów. Alfa jest najbardziej atrakcyjnym kuzynem rodziny Jeep Avenger, Fiat 600e i Citroen e-C4. Firma obiecuje cenę wywoławczą na poziomie około 30 000 euro za wersję standardową na rynkach europejskich.
Oczekuje się, że Milano pojawi się w salonach w październiku.
