Alfa Romeo / बैटरी तकनीक और जीवन 10 अप्रैल 2024

अल्फ़ा रोमियो मिलानो लॉन्च: इलेक्ट्रिक सेडान में 54 kWh बैटरी और 240 hp तक की क्षमता है

अल्फ़ा रोमियो की पहली ईवी आखिरकार आज आधिकारिक हो गई - मिलानो से मिलें, जिसका नाम उस शहर के नाम पर रखा गया है जहां ब्रांड की स्थापना 1910 में हुई थी, और इसका मतलब इसके विद...

Kavya Nair

द्वारा: Kavya Nair

श्रेणी: Autiva

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अल्फ़ा रोमियो की पहली ईवी आखिरकार आज आधिकारिक हो गई - मिलानो से मिलें, जिसका नाम उस शहर के नाम पर रखा गया है जहां ब्रांड की स्थापना 1910 में हुई थी, और इसका मतलब इसके विद्युत चालित पुनर्जन्म का प्रतीक था। आप पहले से ही एक ऑर्डर कर सकते हैं - "स्पेशल" लॉन्च संस्करण, यानी, जो इटली में €41,500 से शुरू होता है। अल्फ़ा का कहना है कि वह "पूरी कक्षा में चलाने के लिए सबसे स्पोर्टी और सबसे रोमांचक कॉम्पैक्ट कार" पेश कर रही है। यदि आप इसे खरीदते हैं तो आपको नेविगेशन सिस्टम में निर्मित 600,000 से अधिक चार्जिंग स्टेशनों और घर के लिए एक वॉलबॉक्स चार्जर तक पहुंच मिलेगी।

अल्फ़ा रोमियो मिलानो ने 240 एचपी, <स्पैन क्लास= तक के साथ शुरुआत की

इसमें दो ड्राइवट्रेन विकल्प होंगे, एक 156 एचपी विकसित करेगा, दूसरा 240 एचपी तक जाएगा। पूर्व संस्करण की अनुमानित सीमा 410 किमी तक है। दोनों के लिए बैटरी की क्षमता 54 kWh है, जिसमें 100 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग समर्थित है (और इसे 10% से 80% तक जाने में 30 मिनट लगते हैं)। एसी चार्जिंग 11 किलोवाट तक समर्थित है।

अल्फ़ा रोमियो मिलानो ने 240 एचपी, <स्पैन क्लास= तक के साथ शुरुआत की

कार 4,170 मिमी लंबी, 1,780 मिमी चौड़ी, और 1,500 मिमी लंबी है, और, जैसा कि आप देख सकते हैं, अल्फा रोमियो स्टाइल के साथ आती है, जो ब्रांड के अनुसार "अनुपात के संतुलन, रेखाओं की शुद्धता और सतहों की गुणवत्ता पर ध्यान" में व्यक्त की गई है।

अल्फ़ा रोमियो मिलानो ने 240 एचपी, <स्पैन क्लास= तक के साथ शुरुआत की

मिलानो की "मजबूत पहचान" में "पौराणिक ढाल", "3+3 और अनुकूली पूर्ण एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स" के साथ सामने का बोल्ड लुक और "वॉल्यूमेट्रिक कंट्रास्ट" के माध्यम से बनाए गए "समृद्ध और सामंजस्यपूर्ण प्रतिबिंब" का योगदान है। ट्रंक क्षमता 400 लीटर है.

अल्फ़ा रोमियो मिलानो ने 240 एचपी, <स्पैन क्लास= तक के साथ शुरुआत की

अंदर की तरफ, जाहिरा तौर पर "प्रत्येक विवरण पर इतालवी ध्यान" और "बेहतरीन सामग्रियों का उपयोग" के साथ-साथ चालक की पहुंच के भीतर सभी नियंत्रणों की नियुक्ति भी है। इसका प्रमाण "कॉम्पैक्ट" स्टीयरिंग व्हील से भी मिलता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल में एक "ऐतिहासिक 'टेलीस्कोप' डिज़ाइन" है जो "आपको स्टीयरिंग व्हील के चारों ओर अपने हाथ लपेटने के लिए प्रेरित करता है" और "एक अद्वितीय ड्राइविंग अनुभव का सर्वोत्तम अनुभव कराता है"।

अल्फ़ा रोमियो मिलानो ने 240 एचपी, <स्पैन क्लास= तक के साथ शुरुआत की

क्लस्टर के मध्य में 10.25" टीएफटी स्क्रीन है, और डैश के मध्य में एक अतिरिक्त 10.25" इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है जो अनुकूलन योग्य ड्रैग-एंड-ड्रॉप विजेट के साथ काम करेगा जिसे प्रत्येक उपयोगकर्ता अपनी पसंद के अनुसार व्यवस्थित कर सकता है। एयर कंडीशनिंग वेंट चार पत्ती वाले तिपतिया घास के आकार में हैं, "अल्फा रोमियो स्पोर्टीनेस का उत्कृष्ट प्रतीक"।

नई मिलानो को जीप एवेंजर के समान असेंबली लाइन पर बनाया जाएगा, जो समझ में आता है क्योंकि दोनों में कई घटक समान हैं। अल्फा, जीप एवेंजर, फिएट 600e और सिट्रोएन ई-सी4फैमिली का सबसे आकर्षक चचेरा भाई है। कंपनी यूरोपीय बाजारों में नियमित संस्करण के लिए लगभग €30,000 की शुरुआती कीमत का वादा करती है।

मिलानो के अक्टूबर तक शोरूम में आने की उम्मीद है।

आधिकारिक स्रोत: Alfa Romeo Milano

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