Polestar 2 vil få en spesifikasjonsoppdatering i 2024, og detaljene om den ble avslørt for tidlig av det tyske EV-nyhetsuttaket Nextmove. Endringene er ganske betydelige for noen trimmer, andre får en mindre støt. La oss ta en nærmere titt!
Den største endringen i 2024Polestar 2 er at enmotorsmodeller vil ha bakhjulsdrift. I motsetning til de nåværende modellene, som hadde den elektriske motoren som drev forhjulene, adopterer 2024 Polestar 2 den bredere trenden med å pakke enkeltmotorer bak.
Først er den nye Standard Range-modellen med en enkelt elektrisk motor. Den nåværende versjonen kommer med 69 kWh batteri og 228 hk effekt, den nye vil få et strømstøt til 272 hk (200 kW). Det er nok til å barbere av 1 sekund fra 0 til 100 km/t-tiden, som vil sitte på respektable 6,4 sekunder. Til tross for identisk batterikapasitet, gjør skiftet til RWD at rekkevidden går opp fra 474 km til 518 km WLTP.
Vi har da Long Range-versjonen med en enkelt elektrisk motor. Denne versjonen får CATL-batteriet med 82kWh kapasitet og en ny 300hk motor. Det er en økning på 69 hk, og det viser - 0 til 100 km/t kommer nå på bare 6,1 sekunder. Rekkevidden er på 635 km WLTP, det er 95 km mer enn den utgående modellen.
Long Range AWD-modellen får bare en liten effektøkning, dens totale ytelse går opp til 421 hk sammenlignet med dagens effekt på 408 hk. Akselerasjonen er forbedret med kun 0,1 sekunder, men rekkevidden går opp helt til 592 km WLTP. Det er 112 km ekstra som er en enorm forskjell, alt takket være den nye 82kWh CATL-batteripakken og mer effektive elektriske motorer kombinert med noen programvareforbedringer.
Den nåværende Polestar 2-serien består kun av de 3 modellene. 2024-modellutvalget legger til en ny, sporty versjon til blandingen. Si hei til Polestar 2 Long Range AWD Performance. Denne svenske lommeraketten får en kraftoppgradering til 476 hk og 740 Nm dreiemoment kanalisert gjennom de 4 hjulene til asfalten. Det tilsvarer en tid fra 0 til 100 km/t på bare 4,2 sekunder. Den oppgitte WLTP-rekkevidden er 569 km.
Alle versjoner kan bruke opptil 11 kW lading hjemme, og alle bortsett fra startnivåmodellen kan takle opptil 205 kW DC-lading. Standard Range-modellen, på grunn av sin mindre LG-batteripakke, kan bare lades med opptil 135 kW. Ladetidene er respektable, med AC-lading som tar opptil 8 timer og DC som svever rundt en halvtime.
Dette er store endringer, med disse detaljene åpent vil mange potensielle kjøpere tenke seg godt om før de kjøper Polestar 2 akkurat nå, og vil sannsynligvis vente noen måneder med å få tak i den sterkt forbedrede MY2024-modellen. Mens AWD-versjonene med to motorer er gode presterer og tilbyr mye rekkevidde, vil favoritten mest sannsynlig være RWD Long Range-versjonen. 300 hk bakhjulsdrevet elektrisk Polestar 2 som forsvinner med 0 til 100 km/t på rundt 6 sekunder og fortsetter i 635 km (395 miles) er garantert en populær kombinasjon.
