Opel oppdaterte sin bestselgende elektriske kombi med et nytt design, et utvalg av to elektriske drivlinjer og en mye forbedret rekkevidde. Selv om dette på utsiden kun er en oppfriskning med nye frontlykter, en ny støtfanger og en grill for å holde bilen mer på linje med andre Opel elbiler, skjuler det seg mer under de visuelle oppdateringene.
Fra utsiden ser den nye Corsa ut som en mindre versjon av Astra, den mister sin individualitet, men den får merkeidentitet. Men når vi først passerer det fine, trygge, om ikke umerkelige eksteriøret, er interiøret der de store endringene skjer.
For første gang får Corsa den heldigitale cockpitopplevelsen takket være Qualcomm og Snapdragon Cockpit. Den nye 10-tommers skjermen tar seg av all infotainment, og den forbedrede grafikken bringer brukergrensesnittet til et helt nytt nivå. Apple CarPlay og Android Auto støttes både trådløst og ut av esken, pluss at det er trådløse ladere for telefoner for å gjøre førerlivet så enkelt som mulig.
Selv om frontlyktene forblir den samme formen, er teknologien bak dem helt ny. LED-matriselyset med 14 elementer tilbyr adaptiv og blendingsfri ytelse som sikrer at kjøring i den mørkeste natten er like lett som en tur i parken - midt på dagen.
Selv om dette er viktige forbedringer, er den største nyheten den nye elektriske motoren. Nye Corsa beholder den tidligere motoren på 136 hk reservert for inngangsmodellen, den nye 156 hk-versjonen får ikke bare en kraftøkning, men den får også et større batteri. 136 hk-versjonen forbedrer sin nåværende rekkevidde og har nå en 357 kmWLTP-sertifisert rekkevidde, mens 156 hk-modellen strekker seg til 402 km.
Det nye batteriet deles med Peugeot e-208, det samme er motoren, og det forbedrer ladeytelsen betydelig sammenlignet med den forrige modellen. Med støtte på opptil 100 kW DC kan det nye batteriet etterfylles fra 20 til 80 % på bare 30 minutter.
Det er ennå ikke kjent når nye Corsa blir tilgjengelig, men Opel er fast på at den nye modellen er på vei, og de første kundene vil ha den senere i år. Corsa har vært selskapets bestselger i over 40 år, den har fått titler som bestselgende småbil i Tyskland og i Storbritannia ved et par anledninger. Når Stellantis nå trekker i trådene, har Opel tilgang til et mye bredere utvalg av drivlinjer og ny teknologi, selv om grensene mellom merkene sakte blir uklare.
