Etter at Stellantis kjøpte 20 % av Leapmotor, vil bilprodusentens første SUV, C10, sannsynligvis nå internasjonale markeder. Den ble først vist på Guangzhou Auto Show, men det kinesiske departementet for industri og informasjonsteknologi publiserte et mer detaljert spesifikasjonsark for kjøretøyet.
Leapmotor C10 vil bruke en LFP-batteripakke produsert av CALB med en kapasitet på 69,9 kWh, og den vil være sammenkoblet med en bakmontert elektrisk motor med 231 hk effekt. SUV-en kan gå opp til 530 km per lading, i hvert fall ifølge CLTC.
Kjøretøyets egenvekt er 1940 kg/1965 kg. Den er basert på Leap 3.0-plattformen som prioriterer intern plass, sikkerhet og vridningsstivhet. Plattformen støtter også 800V ladearkitektur.
Vi har allerede sett interiøret, som ser ganske romslig ut og har en interessant dashbordlayout – med en mindre kombiinstrumentskjerm og et større, sentrert infotainmentpanel som sitter over konsollen i midten.
C10s dimensjoner er 4.739 mm/1.900 mm/1.680 mm, mens akselavstanden måler 2.825 mm.
Den forventede prisen på C10 i Kina er mellom RMB 150 000 og 200 000 (€ 17 900-€ 23 900), men den vil garantert bli dyrere når den treffer andre markeder. Leapmotor planlegger å selge rundt 10 000 enheter månedlig.
