Zeekr selger nå offisielt sine elbiler i Tyskland. Zeekr, en del av Geely Group, kjører inn med et tydelig, strategisk fokus på den massive tyske firmabilsektoren. Tatt i betraktning at kommersielle kunder står for nesten to tredjedeler av alle nye kjøretøyregistreringer i Tyskland, gir dette fokuset mye mening. For selskaper som ønsker å bytte sine flåter til elbiler, lover Zeekr et alternativ som sjekker boksene for rekkevidde, ladehastighet og pålitelig daglig bruk.
Zeekr bringer tre nøkkelmodeller til det tyske markedet: Zeekr X crossover, Zeekr 7X SUV og Zeekr 001 shooting brake. Bestillinger for alle tre har vært åpne siden 1. desember, med de første leveransene som starter i januar. Prisene starter på €37.990 for Zeekr X, €54.990 for Zeekr 7X og €59.990 for Zeekr 001.
Zeekr har bestemt seg for å unngå de tradisjonelle, kompliserte og dyre alternativlistene, og hvert kjøretøy kommer fullt utstyrt med alt ekstra. Både Zeekr 7X og Zeekr 001 Privilege-modellene leveres som standard med luftfjæring, varmepumpe, massasjeseter, Matrix LED-frontlykter og en omfattende serie med avanserte førerassistentsystemer. Den viktige delen for bedriftsbrukere er at alle modeller kvalifiserer for den gunstige 0,25 prosent firmabilavgiften.
Den største modellen, Zeekr 001, måler 4,95 m lang, 1,99 m bred og 1,56 m høy, og er bygget på en akselavstand på 2,99 m. Den ytelsesfokuserte All-Wheel-Drive-versjonen (AWD) leverer 400 kW (544 hestekrefter) og kan hoppe fra 0 til 100 km/hin på 3,8 sekunder.
Denne modellen bruker et 100 kWh batteri, med en maksimal likestrøm (DC) hurtigladehastighet på 200 kW. Til tross for sin høye ytelse, beholder den funksjonaliteten med en sjenerøs bagasjekapasitet på 539 l, som utvides til 2.144 l med baksetene foldet. Den har også en nyttig Vehicle-to-Load-funksjon (V2L), som lar bilen drive eksterne enheter på opptil 3,3 kW.
De to andre elbilene i serien er urbanZeekr X og mellomstore Zeekr 7X SUV. Den kompakte Zeekr X er 4,43 ml lang, 1,83 m bred og 1,56 m høy, og sitter på en akselavstand på 2,75 m. Den kommer i både bakhjulsdrevne (RWD) og firehjulsdrevne versjoner, med RWD-modellen som bruker et 69 kWh batteri. Denne RWD-versjonen yter 200 kW (272 hestekrefter) og kan oppnå 0–100 km/hin på 5,6 sekunder, og tilbyr en WLTP-rekkevidde på opptil 440 km.
I mellomtiden er Zeekr 7X litt større med 4,82 ml lang, 1,93 m bred og 1,66 m høy, med en akselavstand på 2,92 m. 7X har også en tilgjengelig AWD-versjon med et kraftig dobbelmotorsystem som yter 475 kW (646 hestekrefter) og 710 Nmof dreiemoment. Den doble motorversjonen kan nå 0–100 km/hin bare 3,8 sekunder, noe som gjør den til et overraskende raskt valg for en familie-EV.
Zeekr bruker en direktesalgstilnærming gjennom et digitalt bestillingssystem, men kunder kan fortsatt få personlig hjelp. Denne strategien er utformet for å effektivisere kjøpsprosessen. Zeekr bygger et landsomfattende servicenettverk av sertifiserte partnere, som starter med 40 servicesentre som allerede er tilgjengelige, med planer om å øke antallet til over 100 innen andre kvartal 2026. Servicepartneren deres, Global Automotive Service GmbH, gir Zeekr tilgang til omtrent 1700 tilkoblede verksteder, noe som sikrer høy tilgjengelighet av reservedeler og kvalitetsreparasjoner fra starten.
For å støtte sitt ekspanderende utvalg av elektriske kjøretøy, gir Zeekr robust garantidekning: høyspentbatteriet dekkes i åtte år eller 200 000 km, mens selve kjøretøyet inkluderer en standard fem-års/100 000 km-garanti. Denne dekningen utvides til ti år eller 200 000 km forutsatt at bilen betjenes gjennom Zeekr-nettverket. Testkjøringer vil være tilgjengelig over hele landet via servicepartnere fra slutten av året.
Zeekrs markedsinntreden faller sammen med gunstige trender, ettersom nyere data indikerer at 78 % av flåteforvalterne har til hensikt å innlemme kjøretøyer fra kinesiske premiummerker i flåtene sine om kort tid. I tillegg planlegger nesten 60 % av firmabilsjåførene å gå over til et helelektrisk kjøretøy i løpet av de neste to årene.
