Zeekr säljer nu officiellt sina elbilar i Tyskland. Zeekr, en del av Geely Group, kör in med ett tydligt, strategiskt fokus på den massiva tyska tjänstebilssektorn. Med tanke på att kommersiella kunder står för nästan två tredjedelar av alla nya fordonsregistreringar i Tyskland är denna inriktning mycket vettig. För företag som vill byta sina flottor till elbilar lovar Zeekr ett alternativ som kontrollerar rutorna för räckvidd, laddningshastighet och pålitlig daglig användning.
Zeekr tar med tre nyckelmodeller till den tyska marknaden: Zeekr X crossover, Zeekr 7X SUV och Zeekr 001 shooting brake. Beställningar för alla tre har varit öppna sedan 1 december, med de första leveranserna som startar i januari. Priset börjar på 37 990 € för Zeekr X, 54 990 € för Zeekr 7X och 59 990 € för Zeekr 001.
Zeekr har bestämt sig för att undvika de traditionella, komplicerade och dyra alternativlistorna, och varje fordon är fullt utrustat med allt extra. Både Zeekr 7X och Zeekr 001 Privilege-modellerna kommer som standard med luftfjädring, värmepump, massagestolar, Matrix LED-strålkastare och en omfattande uppsättning avancerade förarassistanssystem. Det viktiga för företagsanvändare är att alla modeller kvalificerar sig för den förmånliga tjänstebilsskattesatsen på 0,25 procent.
Den största modellen, Zeekr 001, mäter 4,95 ml lång, 1,99 m bred och 1,56 m hög och är byggd på en hjulbas på 2,99 m. Dess prestandafokuserade fyrhjulsdrivna version (AWD) levererar 400 kW (544 hästkrafter) och kan hoppa från 0 till 100 km/hin på 3,8 sekunder.
Denna modell använder ett 100 kWh batteri, med en maximal likström (DC) snabbladdningshastighet på 200 kW. Trots sin höga prestanda behåller den sin funktionalitet med en generös bagagekapacitet på 539 l, som utökas till 2 144 l med fällda baksäten. Den har också en användbar Vehicle-to-Load-funktion (V2L) som gör att bilen kan driva externa enheter på upp till 3,3 kW.
De andra två elbilarna i sortimentet är urbanZeekr X och medelstora Zeekr 7X SUV. Den kompakta Zeekr X är 4,43 ml lång, 1,83 m bred och 1,56 m hög och sitter på en hjulbas på 2,75 m. Den kommer i både bakhjulsdrivna (RWD) och fyrhjulsdrivna versioner, med RWD-modellen med ett 69 kWh-batteri. Denna RWD-version levererar 200 kW (272 hästkrafter) och kan uppnå 0–100 km/hin 5,6 sekunder, vilket ger en WLTP-räckvidd på upp till 440 km.
Samtidigt är Zeekr 7X något större, 4,82 ml lång, 1,93 m bred och 1,66 m hög, med en hjulbas på 2,92 m. 7X har också en tillgänglig AWD-version med ett kraftfullt dubbelmotorsystem som ger 475 kW (646 hästkrafter) och 710 Nmof vridmoment. Dubbelmotorversionen kan nå 0–100 km/hin på bara 3,8 sekunder, vilket gör den till ett förvånansvärt snabbt val för en familjebil.
Zeekr använder en direktförsäljningsmetod genom ett digitalt beställningssystem, även om kunder fortfarande kan få personlig hjälp. Denna strategi är utformad för att effektivisera köpprocessen. Zeekr bygger ett rikstäckande servicenätverk av certifierade partners, som börjar med 40 servicecenter redan tillgängliga, med planer på att öka antalet till över 100 till andra kvartalet 2026. Deras servicepartner, Global Automotive Service GmbH, ger Zeekr tillgång till cirka 1 700 anslutna verkstäder, vilket säkerställer hög reservdelstillgänglighet och kvalitetsreparationer från början.
För att stödja sitt växande utbud av elfordon ger Zeekr robust garantitäckning: högspänningsbatteriet täcks i åtta år eller 200 000 km, medan själva fordonet inkluderar en standardgaranti på fem år/100 000 km. Denna täckning utökas till tio år eller 200 000 km förutsatt att bilen servas genom Zeekr-nätverket. Provkörningar kommer att vara tillgängliga över hela landet via servicepartners från och med slutet av året.
Zeekrs marknadsinträde sammanfaller med gynnsamma trender, eftersom nyare data indikerar att 78 % av vagnparksförvaltarna har för avsikt att införliva fordon från kinesiska premiummärken i sina vagnparker inom kort. Dessutom planerar nästan 60 % av tjänstebilsförarna att gå över till ett helt elektriskt fordon inom de kommande två åren.
