2024 GMC Hummer EV vil endelig være tilgjengelig med toveis lading, vanligvis kjent som V2L eller kjøretøy-2-last. Dette vil være mulig takket være den nye, innebygde AC-laderen som både pickup- og SUV-versjonene av Hummer EVare får senere i år.
Forskjellen mellom den forrige og den nye AC-laderen er ganske betydelig. Den gamle enheten var en 11,5 kW AC-lader uten V2L-alternativet. Den nye enheten kommer med 19,2 kW effekt og den kan levere så mye som 6 kW strøm til en ekstern enhet.
Det er nok til å drive et hus med alt utstyr - kjøleskap, aircon, komfyr, TV, vaskemaskin - mye. Det er nok til å lade en annen elbil, selv om det vil ta en stund. Grunnen til at V2L gir så mye mening på GMC Hummer EV er bilens batteri - det største batteriet på markedet i en personbil - hele 212 kWh kapasitet.
Med V2L kan Hummer EV gi opptil 6 kW for lading av et annet kjøretøy mens husholdningsapparater er begrenset til 3 kW. Det betyr - i teorien - ved full belastning kan Hummeren drive hele huset i 60 timer. Med et gjennomsnittlig amerikansk energiforbruk på 886 kWh per måned har Hummer EV nok juice til å drive huset i en uke.
GMC Hummer EV er i utgangspunktet en gigantisk generator på hjul. Til $100 000 er det sannsynligvis en av de dyreste generatorene der ute, men igjen - du kan ikke kjøre en generator, kan du?
Å ha elbil er én ting, men å ha en elbil som kan fungere som reservekraft er en helt annen ting. Å kunne levere strøm til andre kjøretøy, fungere som nødstrømforsyning eller bare nyte camping med alt lys på i noen dager.
Den nye 19,2 kW AC-laderen vil være standard på SUV Edition 1, 3X og 2X trimmer. Pickupen GMC Hummer EV vil ha den på 3X- og 2X-versjoner.
