Bilindustrien gjennomgår en radikal transformasjon, og Renault Group ønsker å bli sett på som en stor aktør i dette skiftet mot bærekraftig mobilitet. Selskapet lovet å oppnå karbonnøytralitet i Europa innen 2040 og globalt innen 2050. Ansvarlig for den ambisiøse strategien er Ampere, Renaults dedikerte enhet for elektriske kjøretøy, med mål om å nå karbonnøytralitet enda tidligere innen 2035.
Amperes tilnærming til avkarbonisering er omfattende, og omfatter hele livssyklusen til et kjøretøy. Fra øko-design og ressursvalg til produksjon, bruk og resirkulering ved slutten av levetiden, hvert trinn gjennomgår en grundig gransking. Denne helhetlige strategien er nedfelt i Renault Embleme, en demobil som ble avduket på 2024 Mondial de l'Auto. Denne familiebilen er et betydelig sprang mot en lavkarbon-fremtid, og slipper ut 90 % mindre klimagasser (CO2e) over hele livssyklusen sammenlignet med tilsvarende kjøretøy produsert i dag.
Med utgangspunkt i de utforskende studiene som startet med Scénic Vision-konseptet i 2022, dykker Emblème dypere inn i mulighetenes rike. Det er en fungerende prototype av en familiebil som prioriterer romslighet, komfort og avansert teknologi, samtidig som den flytter grensene for avkarbonisering.
Alle aspekter ved Emblème, fra dens tekniske og teknologiske egenskaper til designvalgene, er drevet av å minimere karbonavtrykket. Dette er tydelig i den betydelige 70 % reduksjonen i karbonavtrykket til komponentene. Emblème bruker 50 % resirkulerte materialer, og nesten alle materialer som brukes i konstruksjonen kan resirkuleres ved slutten av kjøretøyets levetid.
Emblèmes designfilosofi sentrerer seg rundt økodesignprinsipper. Ingeniører og designere samarbeidet tett for å optimalisere aerodynamikk og effektivitet, noe som resulterte i en elegant skytebrems-silhuett. Med en lengde på 4,80 meter finner Emblème en balanse mellom stilig estetikk og et romslig interiør.
Hytta tilbyr en moderne og innbydende atmosfære, med innovative teknologier som den nye openR panoramaskjermen som strekker seg over hele dashbordet. Emblème drives av en bakmontert elektrisk drivlinje som bruker både strøm og hydrogen. Denne kombinasjonen gir en optimal løsning for lavkarbonkjøring, både for korte og lange avstander.
Renault er kjent for sine opprørende konseptbiler, men Emblème er annerledes. Det ser ut som noe som kan komme ut av en fransk fabrikk en gang neste år. Både eksteriøret og interiøret er futuristisk, men ikke langt unna. Bruken av resirkulerte materialer utgjør den største utfordringen, og hybrid elektrisk-hydrogen-oppsettet kan være år unna – men totalt sett er dette en overraskende mulig konseptbil. Godt gjort, Renault, godt gjort, Ampere.
