Renault Scenic E-Tech tok med seg den ettertraktede prisen for Årets bil 2024. Elektriske kjøretøyer som dominerer bilpriser er sakte i ferd med å bli normen, og den franske SUV-en vant noen bemerkelsesverdige konkurrenter. 2024-seieren legger til Renaults lange historie med prisen, og scoret flere trofeer gjennom årene.
Et av de største salgsargumentene er den påståtte rekkevidden på 625 km på WLTP-syklusen. Imponerende, ja, men realitetene ved daglig kjøring kommer ofte dårligere enn disse tallene.
Scenic E-Tech møtte hard motstand. Den stilige BMW 5-serien med BMW i5 kom på kort sekund, og viser at biler bygget på hybridplattformer fortsatt kan konkurrere i det skiftende landskapet. Peugeot 3008 sikret seg en respektabel tredjeplass, og byr på fransk stil med et potent hybridalternativ. I mellomtiden ble Kia EV9 nummer fire, noe som viser at dets dristige design og romslige interiør finner nåde hos juryen.
Scenic E-Techs konkurransedyktige priser, med et utgangspunkt under €40 000, kan gjøre den kvalifisert for statlige subsidier i enkelte land, noe som potensielt kan gjøre avtalen bedre. Den har en anstendig elektrisk motor med 160 kW kraft (215 hestekrefter), men rivaler tilbyr lignende eller enda bedre spesifikasjoner. Selv om den påståtte rekkevidden på 625 kmWLTP er imponerende, vær forberedt på en potensielt mindre optimistisk figur i bruk i den virkelige verden.
Med en batteripakke på 77 kWh er drivlinjen solid, og Scenic E-Tech fikk ros for sitt kompakte fotavtrykk på 4,47 m, som sikrer enkel håndtering i bytrafikk. Kjøretøyet inkluderer også førsteklasses funksjoner som panoramasoltak og "OpenR Link" infotainmentgrensesnitt, som kommer med innebygde Google-tjenester.
Konkurranselandskapet er overfylt. Kia EV6 og Hyundai Ioniq 5 presenterer lignende spesifikasjoner, ofte til sammenlignbare eller reduserte kostnader, med etablerte pålitelighetsrekorder. I tillegg er Tesla Model Y fortsatt en dominerende kraft innenfor denne kjøretøyklassen.
