Plassen til den elektriske pickupen varmes opp, med både Ford og G kommer inn i ringen, der startups som Rivian også prøver (og stort sett mislykkes så langt) å kjempe. Og selvfølgelig, Tesla Cybertruck ruver i horisonten med sin unike form.
I dette ennå ikke veldig overfylte, men definitivt mer soterreng, kunngjør en ny aktør sitt helt eget tilbud. Selskapet heter Telo, og lastebilen deres heter fantasifullt Telo Truck. Dette ble tilsynelatende "avduket", men hva det betyr er at noen mennesker kom sammen og skapte noen ikke veldig realistiske gjengivelser, hvorav en undergruppe viser en lastebil, mens andre viser en SUV-lignende kreasjon. Dette er aldri forklart noe sted på Telos ensides nettside.
Selvfølgelig får ikke en håndfull gjengivelser folk til å finansiere en oppstart, så den gjengitte lastebilen har også "spesifikasjoner"! Og overraskende overraskelse, du kan allerede "forhåndsbestille" en for den fyrstelige summen av $152 - det er ikke en skrivefeil, det er virkelig $152, ikke $150 eller $1500 eller $15 000.
Vi kan egentlig ikke fortelle deg hvorfor, men vi kan fortelle deg at du er svært lite sannsynlig å bli med i et gruppesøksmål for å få tilbake $152, hvis det noen gang vil være noe slikt i fremtiden selvfølgelig. Hvis ikke, enda bedre – hvem går glipp av det beløpet? Eller til og med ta en nærmere titt på Telos løfter og hvordan den oppfyller (eller ikke) dem? Bare legg ned $152, og hvis denne tingen noen gang materialiserer seg, har du en sjanse til å kjøpe en.
Det er den tankegangen du motiveres til å ha i disse situasjonene, ganske transparent. Og selv om $152 kanskje ikke er så mye for deg, er det definitivt noe for et selskap som overbeviser noen tusen mennesker til å betale ut det beløpet.
Uansett, la oss gå tilbake til den gjengitte lastebilens "spesifikasjoner" (like mye som en haug med gjengivelser canhavespecs). Den er 152" lang, men har likevel "kapasiteten til en standard lastebil", fordi den ser like rar ut som den gjør. Den er 73" bred og 66" høy og veier 4400 pund eller 2000 kg ifølge Telo, selv om 4400 lbs er 1995 kg mellom hva slags venner? uansett.
Det er en 60-tommers lastebil seng i gjengivelsene, og et "fire-dørs fem-passasjer romslig interiør" som ingen klarte å gjengi. Kanskje når nok folk «forhåndsbestiller», får de se innsiden av tingen de allerede har forhåndsbestilt? Lastebilen kan utvides takket være en spesialdesignet mellomvegg, som, når den er slått ned, utvider sengens størrelse mot interiøret.
Dette betyr at du kan passe 4-fots ganger 8-fots plater av kryssfiner, lange stiger, 9-fots surfebrett og store verktøy. Det er også et sidetunneloppbevaringsrom som kan ta "mellomstore gjenstander" som kofferter og eventyrutstyr. Dette fungerer som et sete når du er nede. Telo Trucks "designsignatur" er hvor stygg - beklager, vi mener "dens mangel på en lang, skrånende frontend".
Det er også "patentsøkte batteripakker" i den gjengitte lastebilen, totalt 106 kWh, og disse er "plassoptimalisert" for å gi "en imponerende rekkevidde på 350 mil" (som er oversatt til 550 km, selv om 350 miles er 563 km i virkeligheten), samtidig som de er "svært produksjonsbare", uansett hva det betyr. Det tar 20 minutter å lade batteriene til den gjengitte lastebilen fra 20 % til 80 %.
De doble motorene vil levere nøyaktig 500 hk (som er oversatt til 380 kW av Telo, og vi får følelsen av at selskapet bør investere i bedre konverteringer med den første runden med kontanter det samler inn) ved kraften av magisk å skrive ting på nettsider og håpe at det holder seg, og på en lignende måte, vil 0-60 mph oppnås på nøyaktig 4 sekunder. Toppfarten vil være 125 mph eller 200 km/t.
Totalprisen for dette absolutt ekte, ikke i det hele tatt vaporware-produktet er en veldig kul $49 999, før skattefradrag og andre insentiver. Hvis du har nøyaktig $152 brennende et hull i lommen akkurat nå, kanskje investere i FTX? Vi hører at det går ganske bra. Og la oss vente og se om det noen gang kommer noe av Telo. Så igjen, det er pengene dine, men ikke si at vi ikke har advart deg.
