Elbilprodusenten MG Motor, et datterselskap av SAIC Motor Corp., ser etter sigende på Galicia, Spania, som det potensielle stedet for sitt første europeiske produksjonsanlegg. Denne nyheten kommer mens selskapet ser ut til å unngå de heftige tollsatsene som er pålagt av EU på kinesisk EV-import.
MG Motor ønsker å fullføre sin beslutning innen 30. september, med sikte på å starte produksjonen ved det nye anlegget innen fjerde kvartal 2027. Anlegget vil åpenbart først og fremst henvende seg til det europeiske markedet, og tjene som et produksjonsknutepunkt for ulike MG elektriske modeller. MG vurderer også alternative lokasjoner i Ungarn og Tsjekkia, hvor arbeidskostnadene er lavere.
En primær katalysator bak MGs europeiske ekspansjon er ønsket om å omgå den eskalerende tariffen på kinesiske elbiler som kommer inn på EU-markedet. Disse tariffene, opprinnelig satt til 10 %, har nylig gått opp til 37,6 % for SAIC, MGs morselskap. EU-kommisjonen startet en antisubsidieundersøkelse i oktober 2023, som til slutt førte til tilleggsplikter.
MG har sterkt motsatt seg EUs avgjørelse, og anser det som et brudd på rettferdig konkurranse og frihandelsprinsipper. Til tross for disse utfordringene, har selskapet bekreftet sin forpliktelse til det europeiske markedet, og lover å navigere i potensielle salgssvingninger og fortsette arbeidet.
I mellomtiden fortsetter MG å utvide sin elektriske portefølje. Avdukingen av sportsbilen MG Cyber GTSelectric på Goodwood Festival of Speed 2024 var det siste tilskuddet. Denne to-dørs, fire-seters hardtop sportsbilen slutter seg til MG Cyberster, som debuterte i november i fjor.
TheCyberster, basert på MG Cyber Cube-plattformen, er et rimeligere alternativ for elektrisk sportsbil, med priser i Kina som starter på RMB 319 800 (€ 37 600). Dessverre, i Europa starter det på mye høyere €65,00. Den øverste Cyberster-varianten, utstyrt med doble elektriske motorer som genererer opptil 400 kW og et maksimalt dreiemoment på 725 Nm, kan akselerere fra 0 til 100 km/t på kun 3,2 sekunder.
