Según se informa, el fabricante de vehículos eléctricos MG Motor, una filial de SAIC Motor Corp., está considerando Galicia, España, como el sitio potencial para su primera planta de fabricación europea. Esta noticia llega cuando la compañía busca evitar los elevados aranceles impuestos por la Unión Europea a las importaciones de vehículos eléctricos chinos.
MG Motor quiere finalizar su decisión antes del 30 de septiembre, con el objetivo de iniciar la producción en las nuevas instalaciones en el cuarto trimestre de 2027. Obviamente, la planta atendería principalmente al mercado europeo, sirviendo como centro de producción para varios modelos eléctricos de MG. MG también está evaluando ubicaciones alternativas en Hungría y la República Checa, donde los costes laborales son más bajos.
Un catalizador principal detrás de la expansión europea de MG es el deseo de eludir los crecientes aranceles sobre los vehículos eléctricos chinos que ingresan al mercado de la UE. Estos aranceles, inicialmente fijados en el 10%, han aumentado recientemente al 37,6% para SAIC, la empresa matriz de MG. La Comisión Europea inició una investigación antisubvenciones en octubre de 2023, que finalmente condujo a la imposición de derechos adicionales.
MG se ha opuesto vehementemente a la decisión de la UE, considerándola una violación de los principios de competencia leal y libre comercio. A pesar de estos desafíos, la compañía ha reafirmado su compromiso con el mercado europeo, prometiendo sortear posibles fluctuaciones de ventas y persistir en sus esfuerzos.
Mientras tanto, MG continúa ampliando su cartera eléctrica. La presentación del deportivo eléctrico MG Cyber GTS en el Festival de Velocidad de Goodwood 2024 fue la última incorporación. Este deportivo de dos puertas y cuatro asientos con techo rígido se une al MG Cyberster, que debutó en noviembre pasado.
El Cyberster, basado en la plataforma MG Cyber Cube, es una opción de coche deportivo eléctrico más asequible, con precios en China a partir de 319.800 RMB (37.600 euros). Desafortunadamente, en Europa el precio comienza en 65€, mucho más alto. La variante Cyberster de gama alta, equipada con dos motores eléctricos que generan hasta 400 kW y un par máximo de 725 Nm, puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos.
