Według doniesień producent pojazdów elektrycznych MG Motor, spółka zależna SAIC Motor Corp., rozważa Galicję w Hiszpanii jako potencjalną lokalizację swojego pierwszego europejskiego zakładu produkcyjnego. Ta wiadomość pojawia się, gdy firma chce uniknąć wysokich ceł nałożonych przez Unię Europejską na import chińskich pojazdów elektrycznych.
MG Motor chce sfinalizować swoją decyzję do 30 września, a produkcję w nowym zakładzie planuje rozpocząć w czwartym kwartale 2027 roku. Zakład będzie oczywiście obsługiwał przede wszystkim rynek europejski, pełniąc funkcję centrum produkcyjnego różnych elektrycznych modeli MG. MG rozważa także alternatywne lokalizacje na Węgrzech i w Czechach, gdzie koszty pracy są niższe.
Głównym katalizatorem europejskiej ekspansji MG jest chęć obejścia rosnących ceł na chińskie pojazdy elektryczne wprowadzane na rynek UE. Taryfy te, pierwotnie ustalone na poziomie 10%, ostatnio wzrosły do 37,6% w przypadku SAIC, spółki-matki MG. Komisja Europejska wszczęła dochodzenie antysubsydyjne w październiku 2023 r., które ostatecznie doprowadziło do nałożenia dodatkowych ceł.
MG stanowczo sprzeciwiła się decyzji UE, uznając ją za naruszenie zasad uczciwej konkurencji i wolnego handlu. Pomimo tych wyzwań firma potwierdziła swoje zaangażowanie na rynku europejskim, obiecując przezwyciężyć potencjalne wahania sprzedaży i nie ustawać w swoich wysiłkach.
Tymczasem MG w dalszym ciągu poszerza swoje portfolio pojazdów elektrycznych. Najnowszym dodatkiem była prezentacja elektrycznego samochodu sportowego MG Cyber GTS podczas Goodwood Festival of Speed 2024. Ten dwudrzwiowy, czteromiejscowy samochód sportowy z twardym dachem dołącza do MG Cyberster, który zadebiutował w listopadzie ubiegłego roku.
Cyberster, oparty na platformie MG Cyber Cube, to tańsza opcja elektrycznego samochodu sportowego, której ceny w Chinach zaczynają się od 319 800 RMB (37 600 euro). Niestety w Europie zaczyna się od znacznie wyższych 65,00 €. Najwyższej klasy wariant Cyberster, wyposażony w dwa silniki elektryczne generujące moc do 400 kW i maksymalny moment obrotowy 725 Nm, przyspiesza od 0 do 100 km/hw zaledwie 3,2 sekundy.
