Elektriske kjøretøy er mer enn bare et moderne innfall – de er fremtiden for bilindustrien, og DS Automobiles er ikke en som skal stå bak i løpet. Det franske premiummerket, som opererer under Stellantis-paraplyen, slapp nylig nyheten: i 2024 vil hver nye DS-modell være elektrisk.
Grunnlagt i 2015 som en avlegger fra Citroën, hadde DS Automobiles opprinnelig i 2027 utpekt som året de ville begi seg eksklusivt inn på det elektriske territoriet. Men det akselererte skiftet er ikke så overraskende. Tross alt har hver DS-modell siden 2019 hatt en elektrifisert drivlinje. Kanskje det er trygt å si at de har hatt et forsprang.
Lansering av deres elektriske odyssé vil være DS 4, med en helelektrisk variant. Selv om bilprodusenten lurte på detaljer, antyder hvisking at DS 4 EV vil bli bygget på EMP2-plattformen. DS har også til hensikt å rulle ut et helt nytt design på STLA Medium-plattformen - som markerer Stellantis' første elektriske initiativ på denne friske arkitekturen.
Den kommende modellen er laget for å vise frem et batteri med høy kapasitet - 104 kWh for å være nøyaktig - med en rekkevidde på 700 km. Og hvis DS Automobiles' påstander holder, vil denne nye elbilen være en tur de force innen teknologi, som legemliggjør sofistikasjonen og den tekniske dyktigheten som DS-kundene har sett pris på.
Béatrice Foucher, administrerende direktør i DS Automobiles, reflekterte over selskapets retning, og kommenterte de spirende mulighetene i det elektriske riket. Konsernsjefen la vekt på deres visjon om å skape en unik elektrisk reiseopplevelse - en som kombinerer teknologi, luksus og ytelse på toppnivå.
Nå, hvis du lurer på DSs elektriske muskel utenfor bygatene, har de dekket deg. Merket dobler ned sin forpliktelse til Formel E, med planer om å bli på den helelektriske racerbanen til minst 2026. Dette er ikke bare for å vise til. Racerbanen er satt til å bli et testbed for merkevaren, og føder en ny generasjon av robuste og effektive kjøretøy for massene.
Tilbake i 2020 hevdet DS kronen som Europas ledende multi-energimerke, med kontinentets laveste gjennomsnittlige CO2-utslipp. En prisverdig 30 % av registreringene deres var, du gjettet riktig, elektrifisert.
Men de elektriske nyhetene fra DS slutter ikke der. De har fått flere elbiler i ermene, med DS 4 EV som snart lanseres, etterfulgt av nok en nybegynner bygget på STLA M/Medium-plattformen. Mens DS vokter de saftige detaljene, har de ertet med at kjøretøyet vil blende med uovertruffen teknologi og raffinement. Kjøretøyet, planlagt for produksjon i Italias Melfi-anlegg, ryktes å være en mellomstor fastback. Og for de som lurer på hva som kommer etter, er en etterfølger til DS 7 i horisonten for 2025.
Stellantis sin STLA Medium-plattform er klar til å revolusjonere markedet. Dette allsidige chassiset er designet spesielt for elektriske kjøretøy, crossovers og SUV-er, og har plass til modeller med lengder mellom 4300 mm og 4900 mm, og leverer ytelser fra 215 hk til 382 hk. For langdistansereisende tilbyr batterialternativene "Performance" en rekkevidde som overstiger 700 km.
