Født fra sinnet til den legendariske Jaguar-designeren Ian Callum, vil den gåtefulle Callum Skye offisielt avdukes på det kommende Concours on Savile Row i London. Dette elektriske kjøretøyet trosser enkel kategorisering, og blander elementer fra en coupe, SUV og til og med en strandvogn.
Skye er Callums første grunnoppretting, etter flere andre prosjekter, inkludert å transformere Jaguar C-X75-konseptet til en vei-lovlig realitet. Skyes design forblir tro mot prototypene som ble avslørt sent i fjor, og opprettholder et mystikk rundt klassifiseringen. Dens coupé-lignende silhuett løftes av betydelig bakkeklaring, noe som antyder offroad-dyktighet.
Interiøret, som ble avslørt før London-debuten, har en 2+2-layout med sportsseter foran og en benk bak beregnet for oppbevaring eller mindre passasjerer. Førergrensesnittet domineres av et tre-eikers ratt, en berøringsskjerm i nettbrettstil for infotainment, og en vertikal rekke små, runde berøringsskjermer på midtstabelen.
Callum har utstyrt Skye med en 42 kWh litium-ion batteripakke, som gir anslagsvis 274 km kjørerekkevidde. Selv om det ikke er klasseledende, lover det tilgjengelige hurtigladesystemet å fylle opp batteriet på under 10 minutter. Med en påstått 0-97 km/t på under fire sekunder, er Skyes ytelseslegitimasjon imponerende.
Skye måler 4,04 m i lengde og 1,9 m i bredde, og er uventet kompakt - omtrent lengden til en todørs Jeep Wrangler, men litt bredere. Med en vekt på 1150 kg er den omtrent 100 kg tyngre enn en Mazda MX-5Miata. Disse store dekkene er funksjonelle, ettersom Callum har konstruert Skye for ekte off-road-bruk.
Callum har åpnet ordrebøkene for Skye, med priser som varierer fra €94.000 til €120.000 avhengig av alternativer. Produksjonen vil være begrenset, og ytterligere varianter – noen rettet mot terrengkjøring, andre mot ytelse på veien – er planlagt utgitt senere i 2024.
