BMW er kjent for sine luksuriøse, høyytelseskjøretøyer, men den siste kreasjonen snur hodet av en helt annen grunn. BMW i5 Flow NOSTOKANA som ble avduket på kunstmessen Frieze Los Angeles, kan endre farger på kommando takket være et samarbeid med E Ink og den sørafrikanske kunstneren Esther Mahlangu.
BMW debuterte først sin fargeskiftende E Ink-teknologi på CES 2022 med iXFlow-konseptet SUV. Dette kjøretøyet kunne sømløst bytte mellom svart og hvitt, og demonstrere potensialet for interessant personalisering og til og med praktiske applikasjoner. For eksempel kan en hvit bil reflektere mer varme om sommeren, mens en svart bil kan absorbere mer varme i kaldere måneder, og potensielt forbedre energieffektiviteten.
BMW i5 Flow NOSTOKANA er unektelig kul fra et teknologisk synspunkt. StandardBMW i5 er dekket i deler av E Ink-film, det samme materialet som finnes i e-lesere. Disse filmene inneholder millioner av mikrokapsler fylt med fargepigmenter som kan omorganiseres ved hjelp av en elektrisk spenning. Gjennom animasjon kan i5 Flow NOSTOKANA vise Mahlangus signaturgeometriske mønstre og farger i stadig skiftende sekvenser. Det er visuelt slående, for å være sikker.
Mens teknologien er spennende, reiser den spørsmålet om "hvorfor"? Ville noen virkelig ønsket at bilen deres skulle se ut som en flamboyant digital kameleon? Jada, det kan fange oppmerksomhet på bilmesser og teknologimesser, men har det utholdenhet? Vel, vi trenger bare å se på utrykningskjøretøyer som kan bruke denne teknologien for bedre synlighet - en ambulanse eller politibil som dirigerer trafikken rundt et ulykkessted, eller en skolebuss som advarer andre trafikanter om barn som løper rundt. Hele markedsføringsverdenen klør allerede etter å bruke denne teknologien på lastebiler og alle flate overflater de kan få tak i.
Pris kan i utgangspunktet skape tvil. Denne typen teknologi kommer uunngåelig med en høy prislapp - langt utover hva de fleste forbrukere ville tildelt for en enkel malingsjobb. Likevel, etter hvert som teknologien modnes, har kostnadene en tendens til å synke. Sikkerhet er et annet problem å vurdere: kan stadig skiftende fargetoner bli en visuell distraksjon for andre bilister?
Utviklingstakten for denne fargeskiftende teknologien er overraskende høy. Tilbake i 2022 tilbød BMW iX Flow bare to fargealternativer. Dens etterfølger, konseptet BMW iVision Dee, inneholdt 240 forskjellige filmsegmenter, hver i stand til å produsere 32 forskjellige nyanser. Den nyere i5 Flow er pakket inn i 1349 stykker neste generasjons film, med hvert segment adressert individuelt og angivelig i stand til å vise en enda bredere palett – selv om BMW ikke har avslørt det nøyaktige antallet farger.
Et kjøretøy i fullstendig foranderlig farge kan fortsatt være utenfor rekkevidde foreløpig, men kjerneteknologien viser et reelt potensial. Bilde E Blekkpaneler som gir subtile sikkerhetssignaler som blinklys eller farevarsler. Alternativt kan det samme materialet hjelpe til med klimakontroll ved å bruke fargeendrende overflater som enten reflekterer eller absorberer sollys. Filmen har tilsynelatende blitt holdbar nok til å tåle hverdagslige kjøreforhold. De iøynefallende, blinkende skjermene som en gang bare tilhørte science-fiction, nærmer seg virkeligheten, noe som betyr at du snart kan se en neonopplyst tacobuss på flere kilometers avstand.
Vi kan ikke fullt ut forestille oss følelsen av å styre en BMW – eller et annet kjøretøy – kledd i en fargeskiftende film. Det vi imidlertid vet, er følelsen av bak rattet på den splitter nye BMW i5 M60, og den opplevelsen legger vi ut i vår grundige gjennomgang her.
