BMW är känt för sina lyxiga, högpresterande fordon, men dess senaste skapelse vänder huvudena av en helt annan anledning. BMW i5 Flow NOSTOKANA som presenterades på Frieze Los Angeles konstmässa, kan byta färg på kommando tack vare ett samarbete med E Ink och den sydafrikanska konstnären Esther Mahlangu.
BMW debuterade först med sin färgskiftande E Ink-teknik på CES 2022 med iXFlow-konceptet SUV. Detta fordon kunde sömlöst växla mellan svart och vitt, vilket visar potentialen för intressant personalisering och till och med praktiska tillämpningar. Till exempel kan en vit bil reflektera mer värme på sommaren, medan en svart bil kan absorbera mer värme under kallare månader, vilket kan förbättra energieffektiviteten.
BMW i5 Flow NOSTOKANA är onekligen cool ur teknisk synvinkel. StandardBMW i5 täcks av delar av E Ink-film, samma material som finns i e-läsare. Dessa filmer innehåller miljontals mikrokapslar fyllda med färgpigment som kan omarrangeras med hjälp av en elektrisk spänning. Genom animering kan i5 Flow NOSTOKANA visa Mahlangus signatur geometriska mönster och färger i ständigt föränderliga sekvenser. Det är visuellt slående, för att vara säker.
Även om tekniken är spännande väcker den frågan om "varför"? Skulle någon verkligen vilja att deras bil skulle se ut som en flamboyant digital kameleont? Visst, det kan fånga uppmärksamhet på bilmässor och tekniska mässor, men har det uthållighet? Tja, vi behöver bara titta på utryckningsfordon som kan använda den här tekniken för bättre synlighet - en ambulans eller polisbil som dirigerar trafiken runt en olycksplats, eller en skolbuss som varnar andra trafikanter för barn som springer runt. Hela marknadsföringsvärlden längtar redan efter att använda denna teknik på lastbilar och alla plana ytor de kan få tag på.
Priset kan initialt skapa tvivel. Denna typ av teknik kommer oundvikligen med en hög prislapp - långt utöver vad de flesta konsumenter skulle tilldela för ett enkelt målningsjobb. Ändå, när tekniken mognar, tenderar kostnaderna att sjunka. Säkerhet är en annan fråga att tänka på: kan ständigt skiftande nyanser bli en visuell distraktion för andra bilister?
Utvecklingstakten för denna färgskiftande teknik är förvånansvärt hög. Redan 2022 erbjöd BMW iX Flow bara två färgalternativ. Dess efterträdare, konceptet BMW iVision Dee, innehöll 240 distinkta filmsegment, som var och en kan producera 32 olika nyanser. Den nyare i5 Flow är insvept i 1 349 bitar av nästa generations film, där varje segment adresserats individuellt och enligt uppgift kan visa en ännu bredare palett – även om BMW inte har avslöjat det exakta antalet färger.
Ett fordon med helt föränderliga färger kan fortfarande vara utom räckhåll för närvarande, men kärntekniken visar verklig potential. Bild E Bläckpaneler som ger subtila säkerhetssignaler som blinkers eller varningssignaler. Alternativt kan samma material hjälpa till med klimatkontroll genom att använda färgskiftande ytor som antingen reflekterar eller absorberar solljus. Filmen har tydligen blivit tillräckligt hållbar för att klara vardagliga körförhållanden. Dessa iögonfallande, blinkande skärmar som en gång bara tillhörde science fiction närmar sig verkligheten, vilket innebär att du snart kan se en neonupplyst tacobuss på flera kilometers avstånd.
Vi kan inte helt föreställa oss känslan av att köra en BMW – eller vilket fordon som helst – klädd i en färgskiftande film. Vad vi däremot vet är känslan bakom ratten i den helt nya BMW i5 M60, och den upplevelsen presenterar vi i vår djupgående recension här.
