Avatr 12 kommer snart for å ta sin plass sammen med Avatr 11 i merkets EV-portefølje. Avatr er et joint venture mellom Changan og CATL, med Huawei som leverer mange deler til det selv om det ikke eier noen av sine aksjer.
Eksempel: Avatr 12 har Huawei-lagde elektriske motorer. Den kommende bilen er sertifisert for salg i Kina av relevante myndigheter, og denne prosessen har gitt bildene av den som du kan se nedenfor.
I motsetning til Avatr 11, som er en SUV, er Avatr 12 en liftback. Den kommer med et futuristisk design og er 5 020 mm langt, 1 999 mm bredt, 1 460 mm høyt, og har en akselavstand på 3 020 mm. RWD-versjonen veier 2.180 kg, mens 4WD-versjonen går helt opp til 2.300 kg.
Førstnevnte utvikler 230 kW (313 hk) fra sin bakmotor, mens sistnevntes effekt er 425 kW (578 hk) totalt. Batterikapasitet for begge modellene er fortsatt et mysterium, men siden drivlinjene ser ut til å deles med Avatr 11, vil kanskje batteriene også gjøre det? Hvis ja, forvent å se to alternativer: 90,4 kWh og 116,8 kWh.
Avatr 12 er tilsynelatende klar for masseproduksjon nå, og når den kommer på gata vil den konkurrere med slike som Nio ET7 og Zeekr 001. Avatr 11 har så langt solgt 10 755 enheter, la oss se hvor godt 12-en kommer til å gjøre det.
