L'Avatr 12 devrait bientôt prendre place aux côtés de l'Avatr 11 dans le portefeuille EV de la marque. Avatr est une coentreprise entre Changan et CATL, Huawei fournissant de nombreuses pièces détachées même s'il ne possède aucune de ses actions.
Exemple concret : l’Avatr 12 est équipé de moteurs électriques fabriqués par Huawei. La prochaine voiture a été certifiée pour la vente en Chine par les autorités compétentes, et ce processus a donné les images que vous pouvez voir ci-dessous.
Contrairement à l'Avatr 11, qui est un SUV, l'Avatr 12 est un liftback. Il présente un design futuriste et mesure 5 020 mm de long, 1 999 mm de large, 1 460 mm de haut et un empattement de 3 020 mm. La version RWD pèse 2 180 kg, tandis que la version 4WD va jusqu'à 2 300 kg.
Le premier développe 230 kW (313 ch) à partir de son moteur arrière, tandis que la puissance du second est de 425 kW (578 ch) au total. La capacité de la batterie pour l'un ou l'autre modèle reste un mystère, mais comme les groupes motopropulseurs semblent être partagés avec l'Avatr 11, peut-être que les batteries le seront aussi ? Si tel est le cas, attendez-vous à voir deux options : 90,4 kWh et 116,8 kWh.
L'Avatr 12 est apparemment prêt pour la production de masse maintenant, et lorsqu'il sortira dans les rues, il rivalisera avec des modèles comme le Nio ET7 et le Zeekr 001. L'Avatr 11 a jusqu'à présent vendu 10 755 unités, voyons si le 12 va se comporter bien.
