For å forbli relevant i verdens mest konkurransedyktige EV-marked, trekker bilprodusentene ut alt. Det siste eksemplet kommer fra et nytt merke i Kina, en felles innsats mellom Tysklands Audian og det lokale kraftsenteret SAIC. En ny elektrisk SUV fra deres "AUDI"-satsing ble nylig sett testet på offentlige veier, og den har en særegen funksjon: et ansiktsgjenkjenningskamera for å låse opp dørene.
Dette er den andre elbilen fra AUDI-merket, et navn som kan forårsake litt hodeskraping. Dette er ikke den kjente tyske Audien med fireringlogoen. I stedet er det et nytt, distinkt merke etablert i november 2024 spesielt for det kinesiske markedet.
Kjøretøyene deres er hovedsakelig utviklet av et kinesisk team, spesielt for lokal smak. Merkets første modell, AUDI E5 Sportback, kom på markedet 16. september 2024, med en startpris på 235 900 RMB (ca. € 28 280) og imponerende statistikk med effekt som når opp til 579 kW (776 hestekrefter).
Den nye elektriske SUV-en, planlagt for en avsløring i Kina i 2026, fortsetter merkets høyteknologiske tilnærming. Spionbilder avslører et stort kjøretøy, anslått til å være rundt fem meter langt, og plasserer det i SUV-kategorien i full størrelse. Designet har en slank, skrånende taklinje, svertede søyler for et "flytende tak"-utseende, og dørhåndtak som trekker seg inn i karosseriet for bedre aerodynamikk.
Prototypen på bildene kjører på store, åtte-eikers kromhjul. Andre synlige detaljer inkluderer blindsone-overvåkingskameraer i frontskjermene, en ladeport på venstre bakside og en moderne lysstang som strekker seg over hele baksiden av kjøretøyet.
Den mest omtalte funksjonen er gjemt inn i B-stolpen, stolpen mellom for- og bakdørene. Et lite kamera er integrert her for ansiktsgjenkjenning, eller «Face-ID». Denne teknologien lar bilen identifisere eieren når de nærmer seg, og låser opp dørene automatisk uten å trenge nøkkelbrikke eller telefon.
Bakgrunnen for denne nye elektriske SUV-en er et moderne fundament kjent som Advanced Digitalized Platform (ADP), som støtter et 800-volts høyspentsystem. For den gjennomsnittlige personen betyr dette ganske enkelt potensialet for mye raskere ladetider. Mange elbiler bruker et 400-volts system, men et 800-volts oppsett kan redusere tidsbruken betraktelig koblet til en kompatibel hurtiglader.
AUDI har ikke gitt ut offisielle drivverkspesifikasjoner for den nye SUV-en, men den forventes å tilby lignende ytelse som sin sedan-søsken, E5 Sportback. Dette kjøretøyet tilbyr en rekke kraftalternativer, fra en 220 kW (295 hestekrefter) enmotorversjon til en tomotors, firehjulsdrevet kraftpakke som gir 579 kW (776 hestekrefter). AUDI-merket planlegger å lansere tre elbiler innen 2027 ettersom det jobber med å etablere seg i Kina.
