Aby utrzymać pozycję na najbardziej konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych na świecie, producenci samochodów robią wszystko, co w ich mocy. Najnowszy przykład pochodzi z nowej marki w Chinach, będącej wspólnym dziełem niemieckiej firmy Audii i lokalnego potentata SAIC. Niedawno przyłapano nowego elektrycznego SUV-a należącego do ich przedsięwzięcia „AUDI” podczas testów na drogach publicznych i ma on dziwaczną funkcję: kamerę rozpoznającą twarz, umożliwiającą otwieranie drzwi.
To już drugi samochód elektryczny marki AUDI, a nazwa może przyprawić o zawrót głowy. To nie jest znane niemieckie Audi z czteropierścieniowym logo. Zamiast tego jest to nowa, odrębna marka powstała w listopadzie 2024 roku specjalnie na rynek chiński.
Jej pojazdy są opracowywane głównie przez chiński zespół, specjalnie pod kątem lokalnych gustów. Pierwszy model marki, AUDI E5 Sportback, trafił na rynek 16 września 2024 roku z ceną wywoławczą 235 900 RMB (około 28 280 euro) i imponującymi statystykami z mocą sięgającą 579 kW (776 koni mechanicznych).
Nowy elektryczny SUV, którego premiera planowana jest na rok 2026 w Chinach, kontynuuje zaawansowane technologicznie podejście marki. Zdjęcia szpiegowskie ujawniają duży pojazd, którego długość szacuje się na około pięć metrów, co plasuje go w kategorii pełnowymiarowych SUV-ów. Jego konstrukcja obejmuje elegancką, opadającą linię dachu, poczerniałe słupki nadające wygląd „pływającego dachu” oraz klamki drzwi chowane w nadwoziu, co zapewnia lepszą aerodynamikę.
Prototyp na zdjęciach jeździ na dużych, ośmioramiennych, chromowanych kołach. Inne widoczne detale obejmują kamery monitorujące martwe pole w przednich błotnikach, port ładowania po lewej stronie z tyłu i nowoczesny pasek świetlny rozciągający się przez cały tył pojazdu.
Najbardziej dyskutowany element znajduje się w słupku B, słupku pomiędzy przednimi i tylnymi drzwiami. Zintegrowano tu małą kamerę do rozpoznawania twarzy, czyli „Face-ID”. Technologia ta pozwala samochodowi zidentyfikować zbliżającego się właściciela i automatycznie odblokować drzwi bez konieczności używania pilota lub telefonu.
Podstawą tego nowego elektrycznego SUV-a jest nowoczesny fundament znany jako Advanced Digitized Platform (ADP), który obsługuje system wysokiego napięcia 800 V. Dla przeciętnego człowieka oznacza to po prostu możliwość znacznie krótszego czasu ładowania. Wiele samochodów elektrycznych wykorzystuje system 400 V, ale konfiguracja 800 V może znacznie skrócić czas spędzony na podłączeniu do kompatybilnej szybkiej ładowarki.
AUDI nie opublikowało oficjalnych specyfikacji układu napędowego nowego SUV-a, ale oczekuje się, że będzie on oferował podobne osiągi jak jego brat w wersji sedan, E5 Sportback. Pojazd ten oferuje szeroką gamę opcji mocy, od wersji jednosilnikowej o mocy 220 kW (295 KM) po dwusilnikową wersję z napędem na wszystkie koła i generującą moc 579 kW (776 KM). Marka AUDI planuje wypuścić na rynek trzy samochody elektryczne do 2027 roku, chcąc zaistnieć w Chinach.
