Velen noemen Ora Lightning Cat een ‘poor man’s Porsche’, maar dat is geen slechte zaak, het zou eigenlijk als een compliment moeten worden beschouwd. Er is absoluut niets mis met een auto die er zo goed uitziet, zoveel prestaties levert en zo weinig kost.
De Ora Lightning Cat werd officieel onthuld tijdens het lanceringsevenement en hoewel het ontwerp al een tijdje geen geheim was, waren de prestaties min of meer verwacht - de prijs kwam als een verrassing. De verwachtingen waren dat het voor ongeveer RMB 200.000 verkocht zou worden, maar het bedrijf geprijsde het agressief op RMB 189.800 of iets minder dan $ 26.000. Die geadverteerde prijs omvat eigenlijk al de EV-subsidie – zonder deze kost de auto RMB 201.200, wat precies is wat we hadden verwacht ($27.650).
Voor die prijs krijgen klanten het instapmodel met een enkele elektromotor die 150 kW (204 pk) en 340 Nm koppel levert. Het LFP-batterijpakket biedt een bereik van 555 km en kan in ongeveer een half uur worden opgeladen van 30 procent naar 80 procent.
De langeafstandsversie wordt geleverd met dezelfde motor maar is uitgerust met een MCN-accupakket met een capaciteit van 82 kWh, in deze specificatie bedraagt de geclaimde actieradius 705 km. Dat model kost RMB 239.800 na subsidies of iets minder dan $33.000.
Het snelste model is voorzien van twee elektromotoren en AWD-systeem met een totaal vermogen van 304 kW of 408 pk, het koppel bedraagt 680 Nm en deze versie sprint van 0 naar 100 km/u in een niet al te armoedige 4,3 seconden. De geclaimde actieradius voor de sportieve Lightning Cat is 600 km, maar de auto heeft al de WLTP-rating van 450 km - nogal een verschil zoals je kunt zien. Misschien hebben wegen in China minder rolweerstand? Of waait de wind altijd van achteren?
Alle modellen worden geleverd met ORA-PILOT 3.0 ADAS uitgerust met 28 sensoren, er zijn camera's en zelfs radarsensoren. Het interieur is zeer goed ingericht, het middenscherm is een beetje overweldigend en voelt eigenlijk niet op zijn plaats, maar afgezien daarvan is de cabine echt een leuke plek om te zijn. Het ziet er zeker niet naar uit dat hij thuishoort in een auto van $ 26.000.
Ora Lightning Cat zal strijden tegen mensen als BYD Sea en de andere knappe BYD – de Han – in een zeer fel Chinees segment van sedans. Het bedrijf hoopt een aantal klanten weg te krijgen van Tesla Model 3 en met een mooie auto als deze zou het misschien een kans kunnen hebben.
