Audi introduceert substantiële herzieningen voor zijn nieuwste elektrische line-up. De autofabrikant onthulde verbeteringen voor de Audi A6e-tron uit 2027 en de Audi Q6e-tron uit 2027. Deze updates geven aan dat de Duitse fabrikant luistert naar de voorkeuren van de consument. De afgelopen jaren hebben veel autofabrikanten alle bedieningselementen naar aanraakschermen gemigreerd, een handeling die veel bestuurders tijdens het rijden lastig vonden te bedienen. Audi gaat deze trend tegen door opnieuw voelbare knoppen en scrollwielen op het stuur te introduceren, met als doel een eenvoudigere ervaring.
De cabine van de vernieuwde modellen heeft nu een merkbaar ander uiterlijk. Audi heeft de schermindeling van de kleinere Q3 overgenomen, met een gestroomlijnde reeks pictogrammen die de visuele rommel verminderen. Dankzij deze vereenvoudiging kunnen bestuurders de bedieningselementen zonder afleiding lokaliseren. Het digitale instrumentenpaneel biedt drie verschillende configuraties: een traditionele set ronde meters, een uitgebreide navigatiekaart of een display dat de status van veiligheidssensoren visualiseert.
De krachtige Audi S6e-tron krijgt een speciale functie die de ‘Dynamic Plus’-modus wordt genoemd – in wezen een driftmodus. Door gebruik te maken van de vierwielaandrijving en het intelligente remsysteem kan de auto gecontroleerd zijwaarts glijden. De cockpit krijgt ook een display met racethema, compleet met een rondetimer. Voor dagelijks gebruik kan een nieuwe AI-assistent automatisch de optimale rijmodus selecteren op basis van de pedaalinvoer van de bestuurder.
Een van de meest opmerkelijke technische verbeteringen is het remsysteem. Elk nieuw model kan het voertuig nu uitsluitend met zijn elektromotoren volledig tot stilstand brengen. Veel elektrische auto’s zijn de laatste meters nog steeds afhankelijk van conventionele wrijvingsremmen. Door de motoren gedurende de gehele remweg in te zetten, recupereert de auto meer kinetische energie in de vorm van elektriciteit.
Audi rust zijn voertuigen uit met geavanceerde software om bestuurders te helpen. Op de snelweg activeert het activeren van de richtingaanwijzer een autonome rijstrookwisseling nadat het systeem de veiligheid heeft gecontroleerd. De auto interpreteert ook verkeersborden om de snelheid zelf te regelen. Via connectiviteit kunnen Audi-voertuigen met elkaar communiceren; Als een auto bijvoorbeeld een grote kuil tegenkomt, zal hij de volgende voertuigen waarschuwen om te vertragen voordat ze het obstakel bereiken.
Ook de parkeerhulp is verbeterd. De Audi Q6 e-tron 2027 kan maximaal vijf verschillende parkeerlocaties opslaan. Nadat u het voertuig één keer naar een uitdagende oprit hebt geleid, zal het de manoeuvre autonoom herhalen in toekomstige sessies. Bovendien kunt u vanaf uw telefoon de auto opdracht geven om te parkeren terwijl u buiten staat. Audi heeft ook een high-definition dashcam geïntegreerd die duidelijke beelden vastlegt bij een botsing of plotseling remmen.
De stemassistent in de auto werkt nu op ChatGPT, dus precieze formuleringen zijn niet nodig. Zeg eenvoudigweg ‘die pizzeria bij de rivier’, en het systeem zal het lokaliseren. Het kan ook uw e-mails ophalen of uw agenda bekijken. Terwijl het voertuig gegevens over uw routines verzamelt, anticipeert het op acties. Als u bijvoorbeeld routinematig de cruisecontrol activeert tijdens uw woon-werkverkeer, zal de auto dit automatisch inschakelen.
Tijdens het opladen introduceerde Audi een ‘Power Nap’-functie. Met een lengte van ongeveer 4,93 meter voor de A6 e-tron en een lengte van ongeveer 4,77 meter voor de Q6 e-tron hebben de passagiers voldoende ruimte om te ontspannen. De binnenverlichting dimt, er speelt zachte muziek en er kan een massagefunctie worden geactiveerd om u te kalmeren terwijl de batterij wordt opgeladen. Het systeem biedt ook ‘ervaringswerelden’ die de cabineverlichting en het klimaat aanpassen aan de vraag of u op zoek bent naar een energieke of rustige sfeer.
Verwacht wordt dat retailers eind 2026 de Audi A6 e-tron- en Q6 e-tron-modellen uit 2027 zullen ontvangen. In de Verenigde Staten zal de A6 e-tron een vanafprijs hebben van € 56.900, terwijl de meest betaalbare Q6 e-tron-variant wordt vermeld met een adviesprijs van € 55.100. Voor bestuurders die op zoek zijn naar intelligente technologie die nog steeds fysieke knoppen bevat, lijken deze nieuwe voertuigen een veelbelovende stap voorwaarts.
